對于這個問題,現在國產車的實力不容小覷。至于能不能買,答案是肯定的,SUV應該是目前中國車市的領頭羊,因為它的實用性和空間對于有兩個孩子的中國來說非常有吸引力。銷量的火爆相信就是一個很好的證明,包括
哈弗、
長安、傳祺、比亞迪、吉利。都很優秀,都向我們證明了國產車的實力。質量方面,其實國產車還是用心在造,只是有一些技術不足造成的小問題需要經驗來解決。前幾年國產車小故障確實很多,但是隨著經驗的豐富,小故障越來越少。國產車進步很快,可以看到更多人考慮國產車。當然現在國產車小毛病也不多了。即使是一些小問題,和很多因素想要搞垮的合資車可能出現的嚴重質量問題相比,也真的不算什么。當然,我們也相信,國產車的崛起之路才剛剛開始。雖然現在國產車競爭激烈,但這也沒什么不好,可以讓量產車生產出更好的車來服務大眾。現在國產車質量沒有問題。我們來看看消費者最關心的舒適性。其實對于一輛車來說,發動機不是最重要的,底盤才是最重要的。底盤的堅固程度關系到車身結構的剛性和安全性。而且底盤也關系到車輛的穩定性、操控性和舒適性。副車架關系到安全性和行駛穩定性,一體式副車架安全性最高。穩定性、操控性、舒適性與底盤的懸掛、減震系統有關,當然也與汽車的定向助力總成有關。買車的話,一定要買獨立懸架。與獨立懸架相比,獨立懸架在穩定性、操控性和舒適性方面要好得多,因為獨立懸架的每個輪胎都是獨立吸收振動的,而獨立懸架輪胎并不是獨立的。減震肯定會造成兩個以上的輪胎震動,肯定會傳導到車身,所以舒適性會降低。
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