他們中的大多數在兩個方面是不同的。第一,發動機的數量一般代表排量。當然,前者是1.2排量,后者是1.8排量。2.字母T一般代表渦輪增壓發動機,字母L一般代表直列自吸發動機。它們在機械結構上有很大不同。發動機排量發動機排量是指各缸工作面積的總和,是發動機最重要的關鍵參數之一。排量越大,發動機將燃油轉化為機械能的效率越高,釋放的機械能越高,車輛的行駛性能越強。另外,發動機排量是影響車輛油耗的最重要因素之一。與T-L發動機相比,汽車發動機的關鍵類型包括直列發動機和渦輪增壓發動機。直列自吸發動機的結構是各缸呈直線排列,所以各缸運動時的乘坐舒適性更好。渦輪增壓是一種內置渦輪增壓器的發動機新技術。相同排量下,渦輪增壓發動機的動力爆發更強。應用趨勢由于機械結構的限制,一般認為直列自吸發動機比渦輪增壓發動機更可靠,小排量渦輪增壓發動機逐漸在動力系統中普及。它們的關鍵優勢是重量輕,油耗低,在小排量的情況下可以滿足大部分的動力輸出。
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