故障代碼:P0118詳細描述如下:故障的系統范圍:燃油或空氣適用車型:所有汽車制造
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優惠政策)。發動機冷卻液溫度傳感器—電路輸入電壓高英文含義:目前沒有關于P0118故障碼的知識:1。車輛上冷卻液溫度傳感器的位置和功能:a)。冷卻液溫度傳感器一般安裝在發動機循環水返回水箱的地方,節溫器前。b)檢測發動機循環冷卻液的溫度。2.冷卻液溫度傳感器的類型、結構原理和影響:a)。冷卻液溫度傳感器有兩根線,一根是發動機ECU提供的5V電壓THA,另一根是E2,在發動機內部接地;b)是負溫度系數,根據電阻的變化產生不同的信號電壓。c)冷卻液溫度傳感器的信號是發動機計算機計算和確定噴油量的參考信號。前因后果:1。故障碼解釋發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器通過熱敏電阻的原理,將發動機冷卻液溫度以電信號的形式傳遞給電子控制單
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優惠政策)(ECU),作為校正燃油噴射和點火的依據。如果ECU檢測到發動機冷卻液溫度傳感器的信號高于最大自檢值(4.6V或-50C),該故障代碼將出現。建議和解決方法:1。故障原因a)。冷卻液是否充足;b)冷卻系統中的恒溫器、水泵、冷卻風扇是否正常工作,冷卻液是否循環;c)冷卻液溫度傳感器及其接線是否存在短路、斷路和接觸不良;d)進行測試.ECU故障。2.處理方法a)。如果出現此故障碼,檢查冷卻液是否充足;如果沒有,請補充充足;如果出現不確定性或其他故障,請致電專業技術人員。b)定期檢查冷卻液是否充足,并及時更換發動機冷卻液。一般周期為2年或4萬公里。具體周期時間以各車型制造商規定的周期為準。
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