捷達(dá)vs7發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是什么？

捷豹vs7的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，是大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于大眾mqb平臺(tái)的車(chē)型。是一款中型suv，長(zhǎng)寬高分別為4624、1841、1644，軸距2730。捷克vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)?750轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常好。捷克vs7的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。這種懸掛的成本也比較高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。