奔騰x80最大的問題

買了一輛奔騰X80（查成交價|參配|優惠政策）自動2.3的車。兩年前聽朋友說一汽的車不錯。有了國貨的支持，誰知道我買的這個東西？跑了1500公里，跑了很長一段距離。我高速跑了400公里，發現有120輛車。你減速到60匹，然后加油。最多只能跑90匹。持續了很久。騰勢80之前銷量不高。雖然沒有像哈弗h6、寶駿510那樣成為銷量冠軍，但還是支撐了一汽奔騰很大的份額。進入2016年后，奔騰x80似乎變了，銷量慘淡。其實隱藏了奔騰x80最大的問題：1。從產品質量上來說，奔騰x80本來是被人們看好的。因為奔騰x80的底盤是基于馬自達6的底盤自主研發的；使用變速箱愛信；是發動機馬自達6的升級版。可以說奔騰x80用的是馬自達的技術，大家都希望開發出一款讓大家滿意的產品。2.然而奔騰x80還是讓大家失望了。發動機、變速箱、底盤出現多處故障，說明一汽奔騰在產品調整和裝配上犯了很大的錯誤。在后期版本中，奔騰x80應該會有一定程度的提升，但是之前的口碑和負面效應影響了后期版本的x80，這也是奔騰x80銷量不高的原因；3，產品質量不夠，售后服務要補。相比奔騰X80的產品質量，車主不能容忍的是它的售后服務水平。車輛出現問題后，4S店不僅不解決，甚至不接聽車主的詢問電話；并且反映到400客服，廠家態度依舊，不予回復。售后服務不完善無疑進一步激化了消費者和車企的矛盾。從車王的數據可以看出，奔騰x80的服務投訴有近百起。車主對奔騰x80的評價也不滿意，油耗高、胎噪大、車內異味、細節制造工藝偏差等。總的來說奔騰x80不合格。一汽雖然很強，但是不能讓用戶滿意，真的很可惜。