月初結束的成都車展,車還沒熱就火了。除了寶馬的“大嘴”4系,就是奔馳A45S。此前,北京奔馳在國內推出了一款轎車小鋼炮A35L AMG。有爭議的是它是不折不扣的國產車。居然是AMG造的,這是之前想不到的,所以很多人說A35不是真正的AMG,這也讓人嘲笑車主拒絕加入AMG的車友俱樂部。擁有超乎你想象的動力,與A35L AMG同根同源的德威A45 AMG是人們關注的焦點。不僅是認真的德國造,之前的381匹最大馬力這次也提升到了421匹,峰值扭矩500牛米,全部匹配8速雙離合變速箱,零速加速僅需3.9秒。雖然排量還是2.0T,但是發動機里的很多零件都經過了重新設計和強化。41匹,來自2.0T發動機。真的很難想象奔馳在這款代號M139的四缸發動機上用了什么黑科技。寶馬的八缸M3和奧迪的4.0 R8只能達到這個動力數據,而奔馳在這方面用的四缸更少。外觀霸氣方面,奔馳AMG A45采用家族最新設計語言,倒三角大燈造型與CLS一模一樣,L型LED燈帶點亮后的辨識度為16。進氣格柵采用了時下流行的黑化處理,扁平的造型配合低前臉看起來力量感十足。奔馳AMG A45的前包圍有些夸張,彎彎曲曲的造型頗具動感,突出的運動性,再加上車身寬度較小,讓一把小鋼槍看起來也是應有的樣子。車尾的亮點是熏黑的尾部和黑色的后包圍。尾燈采用圓形光帶,也與現款奔馳車型保持一致。雙邊四路排氣看起來也很有氣勢,這也說明A45S是一款很暴力的車型,在氣勢上壓倒了一輛性能車。至于內飾,天下人都知道大連平沒有它能怎么樣。不過A45作為一款
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優惠政策)性能車,在內飾的用料上是不會吝嗇的。大面積真皮包裹和翻毛的應用,會給你內飾很多視覺上的享受。配置方面,奔馳AMG A45配備了適時四驅系統和獨特的漂移模式,前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架。其運動性能突出,通風盤式剎車盤散熱性能好,在一定程度上提高了制動性能。此外,奔馳AMG A45還有車身穩定控制系統、ABS防抱死、自動剎車、變道輔助牽引力控制和運動風格座椅。你能想到的一切。近年來,隨著環保標準越來越嚴格,普通人很難看到大家都在照看的V6、V8甚至V12。然而也正因為如此,小排量渦輪增壓發動機的性能越來越超出我們的預期。樹往死里移,人往活里移,科技能在變化面前展現魅力,2.0T也能有V8駕駛樂趣。不信你可以感受一下。
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