如何評價馬自達伊瑞跑車？

就操控性而言，馬自達伊瑞轎跑是汽車行業公認的領先品牌。第一代馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）被譽為“曲線之王”，深受國內消費者喜愛。伊瑞繼承了馬自達ZOOM的DNA——ZOOM in control，比第一代馬自達6更有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控。伊瑞配備電動助力轉向系統(EPAS)，隨時提供合適的助力轉向，真正實現“人車合一，共同靈性”；瑞士使用新開發的MZR 2.5升汽油發動機取代之前的MZR 2.3升發動機。MZR 2.5L發動機加大了氣缸內徑和沖程，縮短了氣缸間距，減輕了活塞重量。通過提高進排氣口的流動性，增加實用區域的扭矩，從而實現更線性的加速和準確的響應性能。在新發動機的幫助下，伊瑞最大輸出功率達到124 kW/6000 rpm(開發值)，4000 rpm最大扭矩226Nm(最大扭矩的90%可以在中低速范圍內發揮)，讓駕駛者充分體驗“起步時推背的感覺”和“中高速加速的感覺”。基于此平臺，馬自達伊瑞在先進感、駕駛便利性、動力性、安全性、燃油經濟性、靜音性等諸多方面進行了全面進化。它是馬自達品牌的杰出作品，代表了馬自達品牌的終極追求方向：1 .在配置方面，伊瑞強調配置的便捷性，因此配備了全新的多功能人機界面系統CF-Net，將所有配置控制集中在方向盤上，實現駕駛。2.高配車型增加了前后8探頭泊車輔助系統，為駕駛者提供了最大的便利。駕駛座8電動調節，使轉向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供更舒適便捷的駕駛環境；3.精致的內飾做工，黑色內飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質和現代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍色中控背景燈，也體現出神秘而微妙的融合；4.由于軸距的增加，內部空間進一步擴大。你坐在車里，前排頭部空間很寬，腿部空間還是比較大的；后排頭部空間3指左右，腿部空間1拳左右，與同級車基本處于同一水平。但是，與整體規模相比，伊瑞在空間利用上有一定優勢。伊瑞，日系馬自達的后起之秀，繼承了第一代馬自達6“曲線之王”的美譽。同時以其更加扎實穩健的運動現象、日系輪圈與寶馬相似的優秀跑車品牌形象、堪比寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的運動現象基因，被國內外權威媒體評為“日系寶馬”。伊瑞和寶馬3系基本都有很強的運動設計，時尚的外觀，出色的性能和良好的操控性，強調駕駛樂趣！