方向盤吱吱響怎么辦？

方向盤異響與液壓助力系統的工作過程密切相關。發動機為增壓泵提供動力，增壓泵工作為舵機提供動力。如果駕駛員打死方向盤，助力泵的壓力會瞬間升高。助力泵過載時，泵體內會有應力，但沒有地方釋放應力，只能沖擊儲油箱的油封和轉向器的橡膠套。長此以往，油管會漏油，橡膠套會老化，轉向助力泵會因漏油而嚴重損壞。主要有兩個原因：車內和車外，具體如下：1。原方向異響應該是方向盤下的喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音。通常聲音來自車內，是金屬摩擦的沙沙聲。解決辦法是在彈簧鋼片和方向盤的摩擦處涂一些潤滑油；2.如果行駛方向有異響，這種異響一般來自車外的前懸架。如果是尖銳的異響，應該是前輪前束過大或過小，前輪轉向不平行引起的輪胎磨音。如果是咔嗒聲，那就是你的軸籠過度磨損導致的異響。是時候更換了。通常左輪異響是右籠損壞；3.建議稍微檢查一下或者用排除法找一下，看看是不是以下三種情況引起的：車輪就位時，輪胎與地面摩擦會產生異響。轉向球節損壞或松動。輔助系統液壓工作時，會有聲音；4.方向盤使用注意事項：駕駛過程中，除操作需要外，不要長時間單手操作，不要將手長時間放在檔位或窗框上。不要太用力轉動方向盤。車輛停止后，不要轉動方向盤。在顛簸的路面行駛時，雙手握住方向盤，防止方向盤失控造成事故；5.轉彎時方向盤打不好，最容易出事故。所以轉彎的時候最好減速。進入彎道時，根據彎道的曲率慢慢轉動方向。車頭即將轉正的時候，開始往回轉。轉了一整圈后，轉身往前走。轉彎時，切記不要記住方向的轉數。如果只是數轉數而不看車頭，很容易出事。