換輪胎需要換輪轂嗎？有必要換輪胎嗎？

換胎輪需要換輪轂嗎？是的，輪胎和輪轂被一起更換了。汽車輪胎也是消耗品。眾所周知，汽車易耗品和消耗品不在車險(xiǎn)之列。一個(gè)輪胎便宜幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者幾千元，每次換輪胎都是一筆不小的開(kāi)支。對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)好輪胎確實(shí)可以省錢。今天，我要告訴你一些關(guān)于汽車輪胎保養(yǎng)的事情。換輪胎需要時(shí)間嗎？我先在這里普及一下如何交流一點(diǎn)知識(shí)。很多伙伴覺(jué)得前臺(tái)前面重后面輕，后面輕后面重。但實(shí)際上，無(wú)論汽車動(dòng)力系統(tǒng)如何配置，市面上的車都是先重后輕。這就造成了汽車在行駛時(shí)前輪的負(fù)荷往往大于后輪的現(xiàn)象。不僅如此，前輪在方向盤中也起著重要的作用。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎磨損大于正常行駛，前輪花紋磨損速度遠(yuǎn)快于后輪。長(zhǎng)期以來(lái)，正規(guī)車輛的前后輪花紋差異越來(lái)越大。在這種情況下，前后輪的附著力是不一樣的，所以在緊急情況下有打滑失控的危險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)候更換前胎是非常不劃算的。需要的時(shí)間比較多，但是可以采用前后輪互換的策略。正確的更換方法是從同側(cè)前輪到后輪，從后輪到對(duì)角前輪。建議每2萬(wàn)公里做一次。每次這樣更換，每個(gè)輪胎在四個(gè)車輪上出現(xiàn)一次，可見(jiàn)磨損量是最近的。以這種方式操作的輪胎確實(shí)能有所幫助。多久換一次輪胎？但是，很明顯，這種替換方法并不是無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）期進(jìn)行的。一般更換三次后，也就是一個(gè)輪胎在每個(gè)車輪停留20000公里后，輪胎就差不多壽終正寢了。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，使用8萬(wàn)公里后更換一個(gè)輪胎是比較經(jīng)濟(jì)的選擇。如果需要提前換胎，也要堅(jiān)持換胎換匹配的原則。不能因?yàn)槭″X就掉以輕心。你不需要每次換輪胎都達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。因?yàn)榫毩?xí)輪是一起換的。什么情況下不能做那個(gè)手術(shù)？當(dāng)然，有時(shí)候你不能這么做。比如前后輪胎的胎寬不一樣，一般后驅(qū)車都會(huì)出現(xiàn)這種情況。此外，也有汽車使用特定旋轉(zhuǎn)方向的輪胎。在這種情況下，只能來(lái)回替換，不能斜著替換。高端機(jī)型上經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，合作伙伴要小心了。如果不知道，請(qǐng)找專業(yè)的高手探討。為了安全，請(qǐng)不要任性。