火花塞間隙小是怎么回事？

火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極之間的間隙距離。火花塞間隙越大，點火時產生的電弧越長，越容易點燃缸內混合氣，動能越大。但間隙越大，點火時破壞空氣所需的電壓就越大，所以火花塞的間隙因發動機而異。只有選擇正確的火花塞間隙，發動機才能更好的發揮作用。火花塞間隙的大小對車的影響很大，不同發動機駕駛習慣和路況的要求也不一樣。可以根據個人駕駛習慣進行調整。如何調整火花塞的間隔，竅門如下。1.火花塞的電極間隙因車型而異。你可以在汽車手冊里找到它。火花塞的電極間隙通常可以是0。6 ~ 1.2毫米調節。當火花塞間隙不合適時，一個夾子可以夾住側電極的根部，另一個夾子可以彎曲側電極的極端部分進行調整。不允許直接敲擊側電極進行調整。如果對面電極損壞，并在安裝后落入氣缸中，將會損壞氣缸壁。當火花塞彎曲或電極變圓時，需要更換新的火花塞。2.火花塞電極之間的間隙對火花塞的工作有很大的影響。間隙過小，火花減弱，容易積碳、漏氣；間隙過大，所需擊穿電壓高，發動機啟動困難，高速時容易發生“著火”，必須適當堵塞間隙。一般電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，單個火花塞間隙可達1。0毫米或以上；3.電極間隙過大時，弧長增大，但能量減小，導致氣缸著火；反之，電極間隙過小，電弧能量會增加，但由于焰心靠近電極，消炎效果明顯，混合氣燃燒不完全，油耗會增加。4.測量火花塞的間隙。如果火花塞間隙過大，應及時更換火花塞。一般來說，好的火花塞有助于提高動力，節省油耗。