配備缸內直噴技術的發動機發出咔噠聲是正常的。這是高壓油泵運行時發出的聲音。發動機經常遇到的燃油噴射方式有三種,即多點噴射、缸內直噴和混合噴射。搭載多點噴射技術的發動機噴嘴安裝在發動機的進氣歧管上,使發動機可以直接向進氣歧管噴射燃油。配備多點噴射技術的發動機燃油和空氣在進氣歧管中混合。采用缸內直噴技術的發動機噴油器安裝在發動機的氣缸蓋上。這種發動機將燃料直接噴射到燃燒室中,并且這種發動機燃料和空氣將在燃燒室中混合。搭載混合噴射技術的發動機有多點噴射和缸內直噴。這樣的發動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式,可以提高發動機的功率和效率。搭載缸內直噴技術的發動機燃油噴射壓力很高,自然需要單獨的高壓油泵。高壓油泵固定在發動機艙內。因為噴射壓力更高,當然燃油的霧化效果更好,燃油和空氣的混合也更好。缸內直噴發動機具有更好的動力性和更好的燃油合理性。
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