瑞虎3的離合器重量怎么解決？

離合器沉重的原因有自由行程太小(離合器過高)、分離軸承座不能在套筒上自由移動(dòng)(發(fā)卡)、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵發(fā)卡、空氣助力離合器氣壓不足。可根據(jù)相關(guān)故障問題解決。離合器沉重的原因有自由行程太小(離合器過高)、分離軸承座不能在套筒上自由移動(dòng)(發(fā)卡)、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵發(fā)卡、空氣助力離合器氣壓不足。可根據(jù)相關(guān)故障問題解決。離合器的原理如下：1。踩離合器不聯(lián)動(dòng)：車輛起步時(shí)，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時(shí)壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對(duì)摩擦力；2.不踩離合器全聯(lián)動(dòng)：車輛正常行駛時(shí)，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時(shí)壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對(duì)靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同；3.離合器部分踩下時(shí)的半聯(lián)動(dòng)：壓盤和摩擦片之間的摩擦小于全聯(lián)動(dòng)。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動(dòng)摩擦。飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，來自飛輪的動(dòng)力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。離合器沉重的原因有自由行程太小(離合器過高)、分離軸承座不能在套筒上自由移動(dòng)(發(fā)卡)、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵發(fā)卡、氣動(dòng)助力離合器氣壓不足。可以根據(jù)相關(guān)問題解決。