為啥本田豐田發動機也帶T了，是國產化結果嗎？還是先進技術變種？
adghsfhsd
2019-03-27 14:42:00
想給媳婦整一個車，看到東本思域（查成交價|參配|優惠政策）不錯，也有帶T的，賣的相當火，還要加價提車，沒有出手。。再一看，這個也有T了。。，請問在日本有帶T的發動機在研發了嗎?還是根本就是發動機國產的“結晶”。。
7個回答
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597402817 2019-03-27 17:08:22
日系廠家也是沒辦法，其實自然吸氣引擎足夠家用，可是由于環保和排量的限制，逼不得已。其實日系廠家技術一直有儲備。并且渦輪已不是什么先進的東西。之前由于材料的問題渦輪壽命不長，現在材料方面已不是屏障，所以渦輪也可以和發動機同壽命，只不過保養要貴一些。日本渦輪一點不差，知名廠家就有兩個，石川島播磨重工和三菱。歐美有蓋瑞特和KKK。 -
業內（某廠） 2019-03-27 16:51:04
我們公司的基本都買的大眾，都是因為公司一輛公務帕薩特2001年買的，跑了30多萬公里，除了保養啥都沒修過。。其實買車就是看口碑，大眾之所以在中國買這么好，就是口碑好，省油耐用地盤穩，安全性高。。大眾幾十年的口碑沒有過硬的產品肯定不行，比如三星手機，一有質量問題馬上玩球了。。看看馬路上的出租車，職業司機也選大眾。 -
歐洲汽車文化比中國早了上百年，汽車都人家發明的，但你看看銷量去，大眾的銷量是豐田的好幾倍。。美國為毛買日系車多，價格便宜而已，中國好多商品在美國都銷量最大，能說中國的就一定比別國的好？？
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yj87285915 2019-03-27 16:08:13
你不懂車能看的出來。但是進口和國產化，還是分清一下，一樣的牌子，質量就一樣？？同樣的品牌同樣的車形，進口永遠好于國產。。10來萬的車開了四五年就換，不可能抱著它報廢。。如果說四五年內的大眾被你身邊的人開壞了，故障一堆，換一臺50萬的進口豐田高端品牌也一樣壞，是人的問題，而不是車。除非是中獎了。再看看出租車，大眾是最多的，真的像你身邊的人那樣故障率高，大眾早完蛋了。還在華銷量第一個屁。當然豐田第二也不是吹出來的。。所以車只有自己開過才知道。。五一給媳婦訂了雷凌沒有訂卡羅拉。所以后不會來這里了。。這貼沉了吧，原來只是想問個問題，最后還成了二家車品斗嘴的平臺。 -
那你立刻馬上去買大眾吧，干嘛整天豐田的論壇泡著？建議你趕緊攢錢買個車，4個轱轆的就行，別整天在這嗶嗶了，有意思嗎
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整的都很懂的樣子，聲明，我不是太懂，只是相信群眾而已，日系車故障率低，大眾故障率高，從身邊的情況來看也印證了這點。所以，你開你的明銳，我開我的卡羅拉，都是自己開心就好
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新手報到 2019-03-27 15:01:18
大勢所趨，按照國內規定2020年內豐田所有車系要達到平均油耗5.5，所以才推動了小排量渦輪發動機的發展
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