比亞迪思銳為什么停產(chǎn)？

比亞迪停產(chǎn)是因為銷量太低不賺錢。比亞迪思銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了與速霸相同的動力系統(tǒng)，即G6上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。配備6速雙離合和6速手動變速箱。這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)在快銳上是相當豐富的，但是因為車身尺寸和重量都比快銳大，所以快銳的動力表現(xiàn)不會超過快銳。不過這種動力總成在同級中算是先進的，滿足日常使用不成問題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結構，定位于中級車。所以預計思銳在乘坐舒適性上會優(yōu)于速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。比亞迪的思銳質(zhì)量差，沒利潤，所以停產(chǎn)了：1。思銳的外形設計靈感來源于中國傳統(tǒng)文化中的“弓”元素。它潤物細無聲，蓄勢待發(fā)，既蘊含著“流光弓影”的動感之美，又暗合著“思非凡，無界”的進取之意；2.兩個半拱形的S形構成了前臉的基本格局，強烈的力量感油然而生。在前艙蓋上，一條肌肉力量線擴展成兩條線，整車更顯凝重。“弓影”的造型在整車中以不同的形式被巧妙地反復使用，但一點也不重復。整體造型簡約大氣，線條舒展；3.思銳追求嚴謹?shù)脑O計理念。在設計過程中，設計師非常注重細節(jié)之美，在很多地方運用黃金比例，力求更精細的美。每一個小尺度都經(jīng)過了仔細的考慮，每一條“公英”符號造型線都經(jīng)過了反復的推敲和研究，一個點都能準確的采集到。每組線條都經(jīng)過精心設計和排列，融入造型線條，可謂“一觸即動”。借鑒鉆石精準切割的原理，思睿可以從各個角度展現(xiàn)完美的一面；4.穿透是弓箭的終極目標和使命。思銳的車輛側面如同一把弓，箭簇式腰線和箭羽式尾燈的設計構成了一把利箭，與車輛的“弓影”設計理念融為一體，實現(xiàn)人、弓、車的一體。比亞迪停產(chǎn)的原因是銷量太低，其他什么都不考慮。比亞迪全新車型代號6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來歷”。它不是現(xiàn)有老款車型的升級版，而是在比亞迪長沙基地全新平臺上誕生的全新中級車。2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了其高級中級車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級車中出色的動力總成成為眾多消費者關注的焦點。