什么是現(xiàn)代伊瑞的高油耗？

現(xiàn)代IRI油耗高的原因有很多，可能是節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零部件積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)堵塞怠速通道，使怠速電機(jī)卡死或超出其調(diào)節(jié)范圍，導(dǎo)致怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高、熄火。有頻繁的啟停，換擋不頻繁，油門重，會(huì)導(dǎo)致油耗高。現(xiàn)代伊瑞油耗高的原因如下：1 .由于溫度的影響，油耗會(huì)有波動(dòng)，這是正常的。一般冬天氣溫低的時(shí)候油耗會(huì)增加，和夏天開空調(diào)的時(shí)候油耗差不多。這是因?yàn)闇囟鹊停l(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增加。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，散熱多的話就需要燃燒更多的汽油來(lái)產(chǎn)生熱量。這部分汽油不是用來(lái)做功的，而是作為熱量浪費(fèi)掉了，所以油耗增加是必然的。其次，冬季暖車時(shí)間長(zhǎng)，從起步到水溫正常需要更長(zhǎng)時(shí)間、更多汽油；2.如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，臟污的機(jī)油和空氣濾清器也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)機(jī)油變臟時(shí)，它將潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部件的阻力增加。克服阻力需要更多的能量，油耗也會(huì)增加。空氣濾清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。首先，當(dāng)你吸入空氣時(shí)，你需要消耗更多的能量。其次，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃燒不充分。一點(diǎn)汽油沒有完全燃燒就排出去了，同樣的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自然需要更多的汽油。火花塞應(yīng)該更換了。火花塞很容易被忽視，有的人十幾萬(wàn)公里都沒換過(guò)。當(dāng)火花塞壽命到了，雖然可以繼續(xù)使用，但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而延遲點(diǎn)火，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間。比如汽油本來(lái)應(yīng)該在活塞上止點(diǎn)附近點(diǎn)火，但是由于點(diǎn)火能量不足而延遲。活塞在點(diǎn)火前就開始向下運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成一些功率損失，很多能量沒有用來(lái)做功。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增加油耗。現(xiàn)代汽車基本上都有換擋限制，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到限定的轉(zhuǎn)數(shù)才能換擋。這是從保證發(fā)動(dòng)機(jī)的角度。但也有人走極端，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大大超過(guò)極限，這也可能造成燃油浪費(fèi)。專家認(rèn)為，低檔高速肯定要費(fèi)油。高端肯定省油。