自動啟停應該關閉嗎？什么時候是使用自動啟停的最佳時機？

目前，自動啟停已經在幾十萬輛家用車中普及。很多車企上車就自動啟停，不想用也可以手動關閉。很多人覺得這個邏輯不可思議。車企真的在想這個功能省油？但現實可能不是你想的那樣。自動啟動的存在可能是由于幾個不可分的因素。你真的知道自動啟停本身是好是壞嗎？什么是自動停止？司機們都知道，等紅綠燈的時候，發動機會隨機停下來，綠燈亮了，松開剎車，發動機會重新啟動。自動啟停就是這樣一種簡單的短時間控制發動機啟停的方式，主要目的是瞬間改善油耗。出事了。自動啟停真的省油嗎？首先要知道發動機最耗油，機器在冷的時候磨損最大。另一方面，如果發動機運轉一段時間后，油溫和水溫升高，發動機的磨損和油耗會相當小。如果車輛在短暫停車后重新啟動，由于發動機處于正常工作溫度，啟動阻力非常小，啟動需要的汽油較少。此時發動機的懸掛可以起到節油的作用。由于沒有冷卻器，發動機啟動，注入大量機油。路況越擁堵，stop和自動啟停的節油效果越明顯。但是任何事物都有缺點，自動啟停也是如此。自動啟停會影響發動機的壽命嗎？其實也有很多朋友擔心這個，但是真的很擔心。我會告訴你，車發展了很多年，啟動兩次以上，發動機就壞了。汽車公司既然自動啟停大型APP應用，就必須在保證穩定性的基礎上做出選擇。另外，你聽說過因為裝了自動啟停而損壞發動機的車嗎？對了，自動啟停對起動機和電池的要求非常高，肯定高于其他一般產品。比如電池一定要有更好的供電能力，制造成本肯定比普通電池高，更換成本也會略高。這是很多人的想法。很多人不用自動啟停，不是怕車壞，主要是覺得車啟動頻繁，影響駕駛體驗。我們習慣了過去的駕駛感覺。關于油耗，如果你相信這個，油耗會更高。