汽車的哪些部件可以合法改裝？

我認識一個兄弟，他給自己的車改裝了車尾。年檢前把車開回修車廠，修車廠見他會像見親人一樣親切。雖然已經多次勸他不要違規，但是如果你想要一輛不一樣的車，貼個變色膜也滿足不了他的需求。然而，我給了他一些規則允許的“小改動”。不僅不再害怕警察叔叔，而且比深度改造玩家更好的把握了成本。同樣大小的hub也有很酷的東西。按照規定，我們不能隨意改變輪轂的大小，但即使是17寸的輪轂也不難個性化。輪轂的材質、涂層、造型也是獲得個性化的一個很好的方向。比如把鋼制輪轂換成輕質碳纖維，把統一的常見飾面換成個性化的磨砂效果，或者直接換成有設計感的輪轂造型，都可以獲得獨特的視覺體驗。這樣做既不會違反規則，又能達到很酷的效果。為什么會這樣？玩剎車盤和卡鉗游戲比較多的玩家都知道，為了獲得更好的性能體驗，需要對剎車系統進行改造，但私家車最好的選擇還是在合規的范圍內設計剎車盤和卡鉗。這兩部分的轉換一般都是用輪轂來進行的。帶孔帶線的剎車盤和帶多個活塞的大鮑魚，既能獲得良好的視覺效果，又能在一定程度上提高制動性能。當然，改裝剎車盤和卡鉗是一項專業的工作，所以很自然的建議委托專業的改裝店，而不是網購后在網上安裝。除了漂亮的改裝大燈，很多安全車主買車后做的第一件事就是換成更酷更亮的大燈，以彰顯個性，而換大燈在交通規則中也是允許的。大部分量產車在燈光方面用料不足，所以在測量和透光度方面是足夠的，但是如果能將鹵素燈換成氙燈或者LED燈，可以獲得更好的照明效果。好的燈光不僅帥氣，還能在一定程度上提高行車安全性。但還是一樣的。大燈的改造也需要專家。特別是不能超出照明范圍。否則會給對面車道的車輛和行人帶來麻煩。很多車主都表示，即使改了懸掛底盤和進排氣，年檢時也會像花幾百塊錢找黃牛一樣放心。但是，這個層面我不想提。而且，我個人非常不贊成這種做法。畢竟生命是屬于你的，安全是屬于你的。