機(jī)油蓋上有點(diǎn)水是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上有些水。先搞清楚是水滴還是白乳膠。無(wú)論是水滴還是乳白色液體，油中都有少量的水。如果是水滴，說(shuō)明機(jī)油里的水剛剛存在。因?yàn)槿绻退旌蠒r(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)變成乳白色。水是如何進(jìn)入油中的？這要從兩個(gè)方面來(lái)分析。一個(gè)是引擎故障。第二，外部因素，或者說(shuō)人為因素。在南方空氣濕度高的地區(qū)。有些車(chē)輛在打開(kāi)油箱蓋或取出油尺時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)一種乳白色的液體。這表明油中含有少量的水。由于油的溫度較高，水蒸氣在底部凝結(jié)，然后與油混合成為乳白色液體。原因是空氣中的水分進(jìn)入。或者加油時(shí)油壺蓋密封不好。然后儲(chǔ)油容器里還有殘留的水，等等。以上情況一般沒(méi)問(wèn)題。如果及時(shí)換油，這種現(xiàn)象完全可以消失。車(chē)主可以仔細(xì)觀察乳白色液體沒(méi)有增加，油量也沒(méi)有增加，可以放心繼續(xù)使用。如果乳白色液體越來(lái)越多，特別是油尺上有明顯的水滴，油量增加，那么就是發(fā)動(dòng)機(jī)出故障了。基本上，冷卻液進(jìn)入曲軸箱。這種情況表現(xiàn)為：水箱里的冷卻液莫名其妙的減少。油量增加了。油蓋和油尺中的乳白色液體增加。在嚴(yán)重情況下，油尺處的廢氣增加。以上情況主要是氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋出現(xiàn)裂紋、油路和水路相互勾結(jié)等機(jī)械故障造成的。最簡(jiǎn)單的判斷方式，水滴不增加，沒(méi)問(wèn)題，如果不放心，可以換機(jī)油解決；水滴增多，水箱冷卻液減少，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。你明白嗎？簡(jiǎn)單的問(wèn)題。