東風(fēng)大岳起亞沈凱試駕怎么樣？

這款車將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，符合全新CVT無級變速器。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，與7速powershift東風(fēng)大岳起亞凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高級試乘一致。參數(shù)：1。新車外觀與海外版“福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”基本一致，并根據(jù)國情進(jìn)行了重新優(yōu)化和調(diào)整。全新虎踞中網(wǎng)采用直瀑式進(jìn)氣格柵填充，底部輔以鍍鉻裝飾。比現(xiàn)款精致時(shí)尚很多的下進(jìn)氣口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，霧燈內(nèi)置在中央，配合凸出的前葉片飽滿圓潤的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不雅觀。作為換代車型，新車當(dāng)然進(jìn)行了全面的革新，更加美觀的中控臺采用了T型布局。除了用料不錯(cuò)，新車還呈現(xiàn)出很強(qiáng)的高級感。配置是韓系的優(yōu)勢。新車配備了大型懸浮式液晶面板、電子手剎和一鍵自動駐車。3.動力方面，新車為現(xiàn)款車增加了1.5L自吸發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但取消了現(xiàn)款車的1.6L自吸發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)為6速手動變速箱、6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。至于懸架，同級別常見的有前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。