君威降到16萬以上誰能給我一個買思域不買君威的理由？

我來說說我的觀點！目前有一款B級跑車打折出售。不到13萬就能買到170馬力9AT變速箱的車，真的性價比很高。是的，他是皇帝。無獨有偶，A級車市場有一款運動車型思域（查成交價|參配|優惠政策），同樣搭載1.5T發動機。但我們不知道的是，比思域便宜的君威（查成交價|參配|優惠政策），其實在銷量上是打不過思域的。為什么？君威真的比思域性價比高嗎？其實單從產品力來看，君威真的很值得推薦。畢竟在配置差不多的情況下，b級車車身的君威比思域更大氣。考慮到汽車的經濟屬性，君威的動力還是有些讓人望而生畏的。同樣的1.5T發動機，君威和思域在動力參數上差別不大。思域的百公里加速成績比君威快一秒，百公里油耗成績也為1L省了油。家用的話，似乎思域還是值得買的。當然，買車不能只看產品的實力，否則國產車早就占領汽車市場了。從品牌力來看，本田和別克都是一線品牌，但本田車型的品牌溢價能力比別克強很多。我不知道SAIC通用是怎么想的。原本大家看到的別克品牌，通過一系列打折促銷，成為了“跳水王”。是否說明上汽通用的成本控制真的更好？更有意思的是，君威為了清倉，頻繁對現款車型進行4-5萬元的優惠，使得新款車型真的賣得很好。不出意外，君威車型的巔峰已經過去。2015款君威是該車型的巔峰。2015款君威無論是車型的設計還是消費者的認可都堪稱巔峰。即使是現在，也有很多2015款君威在路上。不過不好意思，新君威可能會嚇到大家。從2020款別克君威的諜照可以看出，新車的外觀確實很丑，當年的運動和大氣已經不復存在。更重要的是，新車還搭載了1.3T三缸發動機。不得不說，上汽通用對三缸發動機真的很著迷。最后，從思域可以看出，b級車的君威賣不動A級車，別克品牌也沒有以前那么勇猛了，品牌力的下降影響了別克君威的銷量。但是為了給一個三缸君威讓路，我們不得不考慮別克的產品規劃是否有問題。如果2020君威真的那么丑，那么編輯還是建議兩款同房銷售，不然新款看起來太尷尬了。