紅旗興盛和皇冠有什么關系？

相互獨立，紅旗是長春一汽，豐田是一汽和豐田各50/50的合資公司，都是在天津生產。但是，紅旗CA770的精神并沒有熄滅。30年后，一汽偶然與豐田合作，恢復紅旗品牌，原名紅旗HQ3，現更名為紅旗史圣。毫無疑問，這款車的原型是豐田皇冠（查成交價|參配|優惠政策），但和一汽豐田生產的御用轎車還是有很大區別的。這些差異并不是一汽做出的改變，而是日系土豪皇冠最高版本史圣與皇冠的關系：1。一汽豐田(TFTM)預處理的紅旗史圣(HQ3)(設計代號246L，車型代號忘了，呵呵)。然后，這些袋子通過集裝箱運輸到長春進行組裝。每包5元（查成交價|參配|優惠政策），發動機是雷克薩斯。其他技術細節不得而知，但基本可以認為皇冠威嚴運動版的前臉有所變化。2.TMC(豐田汽車公司)生成了這款車的設計代號和車型代號，也就是說這款車的設計和研發完全是由豐田完成的，至少是由其主導的。然后一汽以自主品牌的名義促銷；3.目前HQ三月份的生產量維持在10-20輛左右，全年生產量不足200輛，根本算不上量產車；4.紅旗之前推出的紅旗V6其實就是和奧迪一樣的紅旗V6 奧迪100合拍，所以一汽只是想賺錢，普通大眾并不知道。史圣由MAJESTA平臺生產，是共享第12代皇冠的頂級車型。換句話說，不同的是皇冠MAJESTA換了標簽。一般所有配件都是直接和皇冠共享的。可以說，紅旗是中國汽車工業史上最有價值的品牌。我覺得在世界汽車史上，任何一個有車名的品牌，都可以說是汽車史上的經典。目前世界上只有保時捷911和邁巴赫。我覺得保時捷911已經名存實亡，邁巴赫已經成為金字塔頂端的品牌。