哪些行為對汽車發動機傷害最大？

發動機是汽車的心臟，平時的保養也是針對發動機的。如果壞了，難免把我們丟在路上，用真金白銀去修，價格往往也不便宜。那么開車要注意什么才能延長發動機的使用壽命呢？冬天不熱的車直接開走。我這里說的“不熱車”，并不是指汽油霧化不足。因為現在所有的車都是電噴，即使溫度低，汽油在高壓汽油泵下也能和空氣充分融合。原地空轉十幾分鐘完全沒有必要。冷車起步時，機油到達低溫需要潤滑的部位，如活塞，需要時間。如果此時發動機轉速增加，發動機磨損會更大。這個階段也是發動機磨損的主要時期，我們需要做的就是短暫的十幾秒鐘的怠速。如果在熱車狀態下關閉發動機并重新啟動，則不存在過度磨損的問題。對于北方車主來說，冬季的閑置時間需要延長。如果環境真的很冷，怠速到水溫也是趕走的無奈之舉。合適的機油隨著汽車后市場的逐漸規范，假機油越來越少見。即使是郊區的修理廠，也不太可能用假機油，但不排除會以次充好。比如你把合成機油的錢都花在給你加半合成或者礦物油上，這兩種機油的防護效果還是比全合成機油差一點。車主認為一萬公里就該換機油，但實際上五六公里的機油長時間沒有保護作用。有人覺得機油用得好濾芯無所謂。我其實遇到過一些車主使用來歷不明的機油機濾。導致車載儀表報警油壓過低，有經驗的師傅一眼就能看出這個濾芯有問題。果然，它比4S店里的普通機油濾清器短了近一厘米。別小看這一厘米，對發動機的影響真的很大。空氣濾清器濾芯和防凍液空氣濾清器濾芯和防凍液對于發動機的正常工作也非常重要。過濾效果不好的空氣濾芯不能有效過濾空氣中的雜質，一些大顆粒和灰塵很容易進入發動機，造成氣門、活塞等零部件不必要的磨損。防凍液是發動機及時散熱的保證。極端情況下，冷卻效果不好的防凍液會導致發動機活塞拉缸。只要保養得當，發動機其實沒那么嬌氣，正常使用幾十萬公里也不用擔心。但是，如果我們忽視了對它的關注，我們仍然要自己支付大修的費用。與其這樣，還不如平時多關心。