艾維歐和賽樓哪個好？

ivy Europe 2011年新款車型在安全性、設計、配置、整車性能等方面都優于新賽歐（查成交價|參配|優惠政策）。雖然新賽歐的1.4發動機和艾薇歐派的1.4發動機是一樣的，但是經過重新調校后，艾薇歐派更強更穩。而且買車不光看發動機，還要看有多少人說自己車的發動機不好。要看綜合素質，碟底的設計和調校，全車鋼板和布局，四門防撞，前后防撞，中控設計和布局，座椅，隔音等等。對比這些，你就知道為什么艾薇歐比新賽歐貴了。艾維歐比新賽樂重200kg。什么概念！就好像科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）比歐洲好。貴是合理的。現在，只針對歐洲的折扣是可以的。建議買車還是不要太在意。選擇新款，安全舒適，是對的。只有歐和賽歐不在一個檔次：1。在空間、安全、內飾、外觀、舒適度、高科技配置方面，只有歐派優于歐派；愛歐旅行車厚，賽歐旅行車薄；2.樂騁的后座可以放倒，賽歐的后座不能放倒；操作上，賽歐定位于家用，常春藤歐洲定位于運動；3.發動機方面，樂程有1.4L和1.6L發動機，賽歐有1.2L和1.4L發動機。他們的1.4L發動機技術差不多，但是1.6L樂程用的是科魯茲的發動機；4.油耗方面，由于賽歐的排量和重量更小，油耗更經濟，保養也相對便宜；推薦你買賽歐1.4L手動幸福版。除了油耗和性價比，樂騁還有幾個明顯的缺點：價格太高，應該有一個價格區間。如果現在買，保值率不高；5.也許是出于成本考慮，樂騁的油箱是金屬油箱，不安全；也是出于成本原因。掛在常春藤歐洲前面的鏈接其實是工程塑料做的(這是真的)。樂騁是b級車，賽歐是A級車，底盤懸掛肯定差別很大。常春藤歐洲需要更好的控制，常春藤歐洲的電子轉向有所幫助。