故障車輛一汽大眾
邁騰(
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優惠政策)B8L轎車行駛
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優惠政策)3000公里,發動機為2.0T EA888,變速箱為DQ380。車主反映啟動后故障燈亮,電源自動切斷,無法啟動。故障分析驗證故障。按下啟動按鈕后,僅供電幾秒鐘,組合儀表顯示“方向盤鎖止裝置損壞”。故障燈是轉向系統的紅色警示燈,然后15號斷電。因為沒有第15個電源,所以無法通過故障診斷儀或電路測量獲得進一步的故障信息。根據儀表顯示的故障信息,初步判斷電子轉向柱鎖止裝置(ELV)有問題。ELV的作用是在鎖車時自動鎖定轉向柱。當ELV鎖止轉向柱時,鎖止螺栓會彈出,通過鎖止螺栓窗口進入轉向柱的凹槽內,然后轉向柱不能轉動,從而起到鎖止轉向柱的作用。車輛第15次供電后,解鎖轉向柱。原理如圖3所示。在拆下ELV并對其和轉向柱進行檢查時,發現轉向柱鎖舌窗口明顯異常。正常情況下,閂鎖窗口如圖4所示。而故障車的栓窗是這樣的。這可能是失敗的原因嗎?故障驗證:ELV被移除后,被送回制造商進行分析。讀取的故障代碼顯示ELV連續7次鎖定失敗。在這種情況下,ELV將阻止鎖定和解鎖功能,導致車輛無法通電和起動。可以看出,閂鎖窗口的阻塞是該故障的原因。是什么原因導致轉向柱鎖止窗被堵住?仔細檢查轉向柱,發現轉向柱限位塊缺失,轉向柱向前調整時沒有限位功能,轉向開關與儀表板干涉。當轉向柱內有限位塊時,由于限位塊的限位作用,可以保證轉向柱的凹槽區域出現在鎖止窗口內,如圖7所示。當限位塊丟失時,當轉向柱向前調整超過極限位置時,鎖止窗將被擋住,如圖8所示。故障排除重新安裝限位塊,清除ELV中的故障代碼,并排除故障。故障總結故障車輛無法啟動的原因如下:在轉向柱前后調整過程中,擋塊被撞擊掉落,使轉向柱調整位置超限,擋住了插銷窗口,使ELV插銷無法正常彈出;在車上檢查車鎖時,發現了被撞掉的止動塊,如圖9所示。
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