新帕薩特混動怎么樣？

新款帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）推出了插電式混動版。好處是汽車可以享受新能源汽車補貼。不過如果每天公里數不多的話，我個人認為適合所有傳統動力的邁騰（查成交價|參配|優惠政策）車型。另外，新帕薩特配備了無鑰匙進入和啟動功能，日常使用非常方便。18寸的輪胎也為車身增色不少，五輻子彈的設計視野非常好，運動感很強。新帕薩特混合動力：1。外觀方面，新車采用了類似GTE的運動設計，看起來更具攻擊性。前進氣格柵的設計與現款車型相似，前大眾車標旁邊有一個小開口。這是一款插電式混動車型。大燈采用LED光源，大燈樣式進行了重新設計；2.輪轂的設計非常新穎。一條犀利的腰線從前向后延伸，車身側面線條中規中矩；3.車尾采用雙L型LED尾燈，內部結構復雜，比現款更美觀；4.動力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV，搭載由1.4T發動機、電機和三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，電機最大功率116馬力。全新帕薩特混動發動機采用低配EA 211-1.4T即使高功率版280Tsi最大功率也只有110kw，峰值扭矩250nm；然而，當它與電動機結合時，其峰值扭矩為580nm，帕薩特PHEV的整備質量僅為1.73噸。計算出的推重比至少需要67秒。