克羅克變速箱是干的還是濕的？

kenaf系統基本上使用干式動力換檔。柯達的緊湊型suv采用1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦輪增壓發動機。雙離合變速器是在手動擋的基礎上發展起來的產品，這種變速器的結構和手動擋沒有太大區別。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。干式離合器變速器換擋速度更快，傳動速度更高。但干式動力換擋的可靠性和穩定性不如濕式動力換擋，承受的扭矩也不一定和濕式動力換擋一樣。干式雙離合變速器只能搭配1.4t等發動機，2.0t發動機必須使用濕式雙離合變速器。