故障代碼:P0132的詳細描述如下:故障的系統范圍:目前沒有適用的車型:P0132:上游氧傳感器信號電路電壓過高。當發動機起動時,發動機控制單
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優惠政策)測量上游氧傳感器電路的電壓。當信號電壓長時間高于1.2V時,判斷上游氧傳感器的信號電路電壓過高。英文含義:不知道P0132故障代碼:不知道故障的前因后果:P0132:上游氧傳感器信號電路電壓過高01檢測條件01-01蓄電池電壓大于閾值(11V)。01-02發動機轉速高于閾值(25轉/分)。01-03氧傳感器持續過熱。01-04故障驗證模式:行駛循環。02可能的原因02-01上游氧傳感器故障。02-02上游氧傳感器A針腳(線束側)和發動機控制單元針腳36之間的電路開路。02-03上游氧傳感器針腳A或針腳B(線束側)和上游氧傳感器針腳D(線束側)之間短路。02-04上游氧傳感器或發動機控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-05發動機控制單元故障。建議解決方案:01。確認故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續三個行駛周期檢測到當前故障,則確認故障。01-02故障不會打開任何燈。是,轉至步驟02否,轉至間歇性故障檢查02檢查傳感器電路是否斷路02-01關閉點火鑰匙。02-02斷開上游氧傳感器連接器。02-03斷開發動機控制單元的連接器。02-04檢查以下電路的電阻:上游氧傳感器A針腳(線束側)-發動機控制單元36針腳(線束側)02-05電阻是否大于10K?是,修理或更換開路線束,轉到步驟07,轉到步驟03和03,檢查傳感器電路是否短路,03-01關閉點火鑰匙。03-02斷開上游氧傳感器連接器。03-03斷開發動機控制單元的連接器。03-04檢查以下電路的電阻:03-04-01上游氧傳感器針腳A(線束側)-上游氧傳感器針腳D(線束側)。03-04-02上游氧傳感器針腳B(線束側)-上游氧傳感器針腳D(線束側)03-05的電阻是否約為1?是,修理或更換短路線束,轉到步驟07否,轉到步驟04 04檢查接頭針腳是否異常04-01關閉點火鑰匙。04-02斷開上游氧傳感器連接器。04-03斷開發動機控制單元的連接器。04-04檢查連接器引腳是否腐蝕或彎曲。針腳04-05是否異常?是,修理或更換接頭,轉到步驟07,轉到步驟05,檢查上游氧傳感器05-01,關閉點火鑰匙。05-02斷開上游氧傳感器接頭。05-03上游氧傳感器測試的更換。05-04重新連接上游氧傳感器接頭。05-05問題解決了嗎?是,轉到步驟07;否,轉到步驟06、06檢查發動機控制單元是否異常;06-01,拆下發動機控制單元,檢查相關引腳是否氧化、生銹和彎曲。從外面看。是,修理或更換發動機控制單元,然后轉至步驟07。否,轉到步驟07和07修復故障,并確認所有連接器都已連接。07-02將點火開關轉到on。07-03連接診斷儀并清除故障代碼。07-04進行駕駛循環測試。07-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC?是,確認是否滿足相應的測試條件,并根據診斷程序重新檢查。不,故障已經修復。
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