如何啟動自動擋汽車上坡？

對于自動擋來說，上坡要比手動擋輕松很多，因為沒有單獨的離合器來控制，避免了熄火的問題。那么，自動擋車型在山溝里起步需要注意什么呢？下面簡單說一下，希望對題主的駕駛有所幫助。如果是坡度較小的路面，我們只需要踩下剎車，掛上D擋，松開剎車踏板，車輛就會借助發動機輸出的動力慢慢前行。我們不需要踩油門，因為發動機只要掛檔就會工作，只是此時產生的功率略低。車輛慢慢移動后，我們可以右腳慢慢踩油門加速。如果是陡坡路，不用踩油門很容易溜回來，松開剎車D擋就行。這時候就要配合手剎了。松開制動踏板后，保持手剎向上，輕踩油門，然后用右手慢慢松開手剎。踏板踩下幅度與手剎相同，這樣手剎基本下到底后，油門才能達到一定的力度，保證發動機輸出足夠的動力，不會突然加速。如果是電子手剎，一旦系統判斷你踩了油門，會立刻松開剎車，油門弱的話會溜回去；如果有上坡輔助的車能有一兩秒的休息時間，車主就不會那么慌張了。目前大部分想做電子手剎的車輛都同時配備了上坡輔助系統。車主只需要松開剎車踏板，輕踩油門，就能保證車輛移動并加速上坡。自動擋的車起步上坡相對手動擋的車來說不是太容易。不用踩離合器，踩油門就行。相比科目二考試，你要在斜坡上緩慢起步。自動擋汽車熄火不用擔心。起初，它可能會滑落。但是只要松開剎車，跟上油門，基本上就可以上坡了。自動變速器操作簡單。對于小坡度來說，手動擋放在二檔是好的，但是如果遇到類似于駕考的45度坡，就只能老老實實的從一檔起步了。當制動器松開時，踩下離合器。換擋后可以適當給點油。慢慢抬起離合器，啟動完成。相比手動擋，自動擋可以說是無腦操作，而如今的上坡輔助是標配，也是為了讓這個操作更加方便。比科目二簡單。如果坡度真的很陡，很容易打滑，起步的時候要有一定的配合。同時踩下剎車，從P檔換到D檔，加油，讓車速上升，同時松開剎車。一般這個操作不會有太大問題。其實比科目二開頭簡單很多，但是開車時的實際路況可能更復雜，需要更多的經驗來處理緊急問題。這時候老司機的優勢就體現出來了。車在開，沒有只開一天的老司機。所謂駕駛經驗，就是幾十萬公里的實際道路積累起來的。實際道路行駛中遇到的突發情況遠比汽車上坡時遇到的情況復雜，這要看我們積累的經驗。而車主的汽車保養知識也會延長汽車的壽命和質量。也許只有掌握了這些，才能真正從新手成為老司機。