和寶馬相比 誰的小毛病多？

任何昂貴的車輛都不能省事。以寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E系為例。運行五年后頻繁出現(xiàn)各種問題，如機油燃燒、變速器漏油，電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件經常損壞。因此，五年后，奔馳寶馬的車主需要經常光顧4S店。由于車輛成本問題，奔馳車輛開始配給，涉及E級和GLC車型，導致奔馳E級斷軸，奔馳GLC剎車異響，車輛內飾有異味。奔馳和寶馬自然也一樣。寶馬的N20發(fā)動機多年來一直受到漏油的困擾。我想知道你是否去過二手車市場。走近了會看到一些奢侈品牌。寶馬奔馳各種車型都有。車主為什么要賣這些車？主要原因是車輛運行時間長，小毛病多。與其花時間修車，不更換新車，這才是有錢人的思維方式。并不是說奔馳寶馬的技術不達標，而是像這種豪車，車輛往往會采用更先進的技術，比如渦輪增壓技術、GDI技術、發(fā)動機閉缸技術、CVVD等等。都是第一次使用奢侈品牌。畢竟新技術引入后，大部分消費者的直觀印象都是“高”。正因為如此，奔馳和寶馬經常能拿到沃德的前十排名，但技術和穩(wěn)定性/耐用性是兩回事。德國雙子座：開奔馳，拿寶馬奔馳，寶馬，因為他們是主要的高端品牌，是德系車在世界上的代表車型。所以這兩個品牌也被稱為德國雙子星。但是，兩款車的側重點不同。奔馳認為豪華品牌車輛更注重乘坐體驗，內飾配置豪華，選材更好，科技配置更高端。所以奔馳坐起來更舒服，更多的商務車選擇奔馳。寶馬更注重操控感，車輛駕駛舒適，寶馬動力系統(tǒng)的響應性更合適，更容易和車主達成一致，車輛反應慢，底盤轉向更準確，行駛穩(wěn)定性也很好，所以現(xiàn)在流行“開寶馬，坐奔馳”。寶馬更穩(wěn)。就車輛穩(wěn)定性而言，寶馬更勝一籌。在中國車市，寶馬負面影響不大，整體穩(wěn)定性還可以。但是奔馳出過很多事故，早前還有自動巡航故障。此外，美國還有專門的汽車評估公司，比如J.D.Power，每年都會定期走訪很多車主，調查車主的真實問題。根據J.D.power的調查結果，寶馬的穩(wěn)定性優(yōu)于奔馳。關于奔馳寶馬你更喜歡哪個品牌？歡迎留言評論！