積碳原因:1。發動機的動力是當發動機活塞向下運動時,汽油和空氣的混合物被吸入氣缸,運動的活塞將這些油氣壓縮成高度可燃的氣體。最后火花塞點火爆炸,活塞被這強大的爆炸力推動。2.動力源的混合氣必須通過進氣門進入燃燒室;部分汽油附著在進氣門上,暴露在發動機的高溫下。汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠體會燃燒成橡膠狀的碳。3.當噴嘴有積垢時,霧化汽油較差,汽油與空氣混合不均勻,進氣閥內凝結的汽油量增加。可惜因為碳抵消有吸收汽油的性質,所以吸收了汽油;4.被吸收的汽油燃燒成較厚的積碳,較厚的積碳吸收更多的汽油。這樣進氣門積碳太多無法關閉,惡性循環直到發動機停止工作。
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