發(fā)動(dòng)機(jī)本身有很多因素可能引起共振,切記不要亂就醫(yī)。共振的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率與汽車(chē)的固有頻率一致,振動(dòng)頻率只與自身速度有關(guān),所以問(wèn)題不在發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身本身的設(shè)計(jì)符合汽車(chē)的固有頻率,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率是錯(cuò)開(kāi)的。但由于汽車(chē)的使用、磨損等各種原因,汽車(chē)的固有頻率發(fā)生變化,導(dǎo)致汽車(chē)在新的速度下產(chǎn)生共振。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),其周?chē)恼駝?dòng)會(huì)因振幅不同而不同,造成質(zhì)心和旋轉(zhuǎn)中心軸的錯(cuò)位,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的局部振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)共振聲大的原因如下:1。如果汽車(chē)使用年限較長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊的橡膠容易因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)顛簸的摩擦噪音;2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振;3.發(fā)動(dòng)機(jī)共振是由于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)引起的,常見(jiàn)且容易解決;4.還有一種情況是怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)共振。
0有用
0踩
回復(fù)