如何練車才有效？

作為一個開了17年車的老司機，我想先給大家一個明確的概念：拿到駕照不等于開車，開車不等于拿到駕照。由于駕校的培訓大多側重于應付考試而非實戰，教學方法與實際用車相差甚遠，這也是為什么我們經常聽到有人說雖然有駕照，卻不敢碰方向盤。那么順利通過駕考后如何盡快練就自己的駕駛技術呢？不要害怕開車。熟能生巧，開車也不例外。所以，多開車是提高自己駕駛技術的重中之重。開車也是一種學習，所以必然要經歷一個痛苦的過程，這就是所謂的“突破舒適區”。幾乎所有不敢用駕照開車的人都處于恐懼之中。能打車不開車，能坐公交不開車。就算開車也只走主干道，從不去那些道路狹窄，交通狀況復雜的小街。我不可能永遠呆在舒適區來提高我的駕駛技術。建議新手司機不要錯過任何駕駛機會。忘了駕校記憶的參考點。如果你真的想開好車，建議你盡快忘記駕校教練告訴你的所有參考點，比如引擎蓋上的棱線，后視鏡上的拐角，車窗上的logo等等。這些所謂的方法除了通過考試，對你沒有任何幫助。因為每個人的坐姿和駕駛方式都不一樣，實際道路和駕校的封閉場地也有很大差別，所以參考根本沒有意義。想開好車，就要樹立自己的駕駛意識。如果你不先把駕校教給你的糟粕清除掉，你就很難建立起自己的駕駛意識。試著開同一輛車。上面說要打造車感，所以一開始最好不要頻繁換車型，而是盯著一輛車。這樣做的好處是，你可以利用同車帶來的規律感，逐漸形成這輛車的肌肉記憶和直覺。當你已經完全掌握了一輛車的機械素質，比如它的位置感，加速能力，剎車能力，不用看后視鏡就能知道右后輪離路沿有多遠，那么你離掌握這輛車就不遠了。車和車有共同之處。當你對一款車比較熟悉的時候，你可以通過駕駛其他車型快速建立新車感覺。先求穩，再求快。很多新手司機都會很極端。只要有點汽車意識，他們就能輕松擴張。他們覺得自己已經是車神了，于是開始變得桀驁不馴，開著車在路上狂奔。古語有云，滿瓶水無聲，半瓶水搖。很多大的交通事故往往都是這個階段的半新手司機造成的。記住，如果你真的想提高自己的駕駛技術，首先要學會穩扎穩打，打好基礎，否則以后的壞習慣很難改正。就像小學生學英語一樣。如果他老是背帶漢（查成交價|參配|優惠政策）語同音字的單詞，前期會背的很快，后期就學不好英語了。傾聽同車乘客的感受，是一個練習、反饋、修正的循環。這就像我們上學的時候，不僅要做作業，還要讓老師改，然后再改。練習的時候，如果車上還有其他人，記得聽聽他們的意見。他們覺得惡心嗎？你認為你的駕駛有什么問題？是太快還是太慢？加速剎車是不是太突兀了？旁觀者的意見是有價值的，可以給你很大的幫助?？傊?，練車不難，重要的是方法得當。只要你按照我說的去努力練習，人車合一指日可待。