給油異響，求大神支招？

你剛好在，問一下，我手動的，有時候轉速上去，比如2檔2000-3000轉都是35到40左右碼表速度不上去什么情況，因為剛換了機油，是機油問題嗎？

粘貼一下：牽引力控制系統（TractionControlSystem），簡稱TCS，也稱為ASR或TRC，又稱為牽引力控制系統或驅動防滑系統。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖。如果檢測出汽車轉向不足，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定。ASR可以通過減少節氣門開度來降低發動機功率或者由制動器控制車輪打滑來達到對汽車牽引力的控制。裝有ASR的車上，從油門踏板到汽油機節氣門（柴油機噴油泵操縱桿）之間的機械連接被電控油門裝置所代替，當傳感器將油門踏板的位置及輪速信號傳送至控制單元時，控制單元就會產生控制電壓信號，伺服電機依此信號重新調整節氣門的位置（或者柴油機操縱桿的位置），然后將該位置信號反饋至控制單元，以便及時調整制動器。當汽車行駛在易滑的路面上時，沒有ASR的汽車加速時驅動輪容易打滑，如果是后驅動輪打滑，車輛容易甩尾，如果是前驅動打滑，車輛方向容易失控。有ASR時，汽車在加速時就不會有或能夠減輕這種現象。在轉彎時，如果發生驅動輪打滑會導致整個車輛向一側偏移，當有ASR時就會使車輛沿著正確的路線轉向。總之，ASR可以最大限度利用發動機的驅動力矩，保證車輛起動、加速和轉向過程中的穩定性。ASR與ABS的區別在于，ABS是防止車輪在制動時被抱死而產生側滑，而ASR則是防止汽車在加速時因驅動輪打滑而產生的側滑，ASR是在ABS的基礎上的擴充，兩者相輔相成。

可能是牽引力控制系統介入。這個我也有，急加速帶點方向就會出現。比如剛轉個彎馬上地板油加速，或者超車變道一腳地板油。咔咔咔，或者噠噠噠，有可能牽引力控制系統在給打滑車輪制動。就像你踩出abs的聲音，只不過動靜沒那么大而已。

叫桿，或叫敲缸。汽油辛烷值太低或積碳或點火時間過早造成。2萬公里后的車，基本由積碳造成，TCP連續用兩瓶。再打一個吊瓶。99%能解決，花費160左右，自己動手完全可以。樓主才1300公里的話應該是汽油造成的，也許汽油品質太低造成積碳。加合格92以上的汽油。如果還不行，就清洗積碳好了。有人會說1300公里就積碳，對！一箱不合格的調和油就可以了！