強(qiáng)制交通保險(xiǎn)條例的立法目的

1交強(qiáng)險(xiǎn)條例立法目的交強(qiáng)險(xiǎn)條例解讀：第一條第一章總則第一條為了保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法獲得賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》制定本條例。【解釋】本條是關(guān)于本條例的立法目的和依據(jù)。一、立法目的在世界范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)的普及使機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故成為日益嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。如何彌補(bǔ)事故受害人的人身和財(cái)產(chǎn)損失，如何讓機(jī)動(dòng)車(chē)使用人在從機(jī)動(dòng)車(chē)使用中受益的同時(shí)承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，既關(guān)系到當(dāng)事人的個(gè)體正義，也關(guān)系到社會(huì)的整體正義。傳統(tǒng)侵權(quán)責(zé)任制度的回應(yīng)是，歸責(zé)原則逐漸向無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任轉(zhuǎn)變，即機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)，無(wú)論行為人是否有過(guò)錯(cuò)，都應(yīng)當(dāng)對(duì)他人受到的損害特別是人身?yè)p害承擔(dān)責(zé)任。無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的逐步確立順應(yīng)了保護(hù)受害人的趨勢(shì)，但在賠償責(zé)任面前，加害人可能沒(méi)有足夠的財(cái)力對(duì)自己的損害進(jìn)行賠償。因此，有必要通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)來(lái)分散加害人的損害賠償責(zé)任。同時(shí)，對(duì)于政府而言，社會(huì)管理者的角色必然要求其承擔(dān)起管理道路交通、維護(hù)交通安全的責(zé)任。讓違法者購(gòu)買(mǎi)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)，以“轉(zhuǎn)嫁”他們自己的責(zé)任，顯然會(huì)令人尷尬。因此，自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代以來(lái)，世界各國(guó)紛紛制定相關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)辦理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故保險(xiǎn)，并不斷提高其保障程度和保障范圍，使機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的受害人得到合理的賠償。近年來(lái)，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量突飛猛進(jìn)。與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故傷亡率持續(xù)上升。機(jī)動(dòng)車(chē)未投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)、行為人無(wú)力賠償、機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸等現(xiàn)象，使得交通事故受害人的賠償問(wèn)題尤為突出。因此，該條例的目的是為機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故的受害人提供基本的保護(hù)，并及時(shí)合理地彌補(bǔ)其損害。在此基礎(chǔ)上，借助強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任保險(xiǎn)的社會(huì)管理效應(yīng)，政府可以更好地履行職責(zé)，促進(jìn)道路交通安全，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)公眾的安全和權(quán)益。(一)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)的特點(diǎn)總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1。強(qiáng)制性，即機(jī)動(dòng)車(chē)所有人和管理人必須辦理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)也有權(quán)要求保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)。2.覆蓋面廣，即強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任保險(xiǎn)不僅保障道路交通事故造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，還保障道路以外通行時(shí)的意外。3.公益性，即保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)必須遵循不虧不盈的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)進(jìn)行單獨(dú)管理和核算。(二)建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的意義。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，對(duì)于完善我國(guó)立法體系，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。1.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是完善我國(guó)立法體系的內(nèi)在要求。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)法制建設(shè)的重要一章。

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