中國(guó)第七代寶馬3系曝光 軸距近3米 外觀更運(yùn)動(dòng)

日前，有媒體從工信部獲得了新一代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)軸車型的申報(bào)圖。新車將于2019年5月在鐵西工廠正式投產(chǎn)。再加上此次申報(bào)圖的發(fā)布，進(jìn)一步說(shuō)明國(guó)內(nèi)獨(dú)家長(zhǎng)軸車型加快了與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面的時(shí)間。從此次曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車基本沿用了已經(jīng)亮相的寶馬全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，采用了全新的大燈組造型，L型日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，比現(xiàn)款更加犀利兇猛。此次申報(bào)的車型為MSport版，裝配前后與海外3系MSport版一致。前殼線條比現(xiàn)在的M殼更豐富更激進(jìn)。同時(shí)，標(biāo)志性的“雙腎”格柵變得更寬，并采用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。由于申報(bào)車型還配備了M-kit，左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口也將該車的運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。值得一提的是，該車前保險(xiǎn)杠下方有一個(gè)方形擋塊，從外觀上可以判斷為雷達(dá)模塊，因此該車未來(lái)有望配備自適應(yīng)巡航等功能。雖然軸距有所加長(zhǎng)，但海外版3系(G20)的輪廓線條在車身側(cè)面依然保持完整，現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸版的后窗L型logo在新車上已經(jīng)不存在。尾部的單出氣口和L型出氣口凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。根據(jù)申報(bào)信息，全新寶馬3系長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng)11cm，達(dá)到2961mm(整車尺寸已超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)軸5系E60)，整備質(zhì)量1630kg。目前國(guó)內(nèi)3系的內(nèi)飾圖紙還沒(méi)有流出，不過(guò)可以參考海外車型。新寶馬3系的內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。比如儀表盤終于換成了全液晶屏，8.8寸中控觸摸屏，i-Drive6.0系統(tǒng)。電子擋位與全新寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同步，內(nèi)飾也提供了多種配色，三個(gè)Alcantara材質(zhì)的方向盤，軌跡數(shù)據(jù)和錄像機(jī)。海外新3系內(nèi)飾動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為B48B20B(現(xiàn)為B48B20C)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力(135 kW)。值得一提的是，雖然該車最大功率與現(xiàn)款寶馬320Li保持一致，但尾部logo卻變成了325Li。如果你想開一輛全新的3系，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊。