刷ecu對(duì)車有什么傷害？

1刷ecu對(duì)車有什么危害？刷ecu一般對(duì)汽車無(wú)害：1。ECU升級(jí)主要調(diào)整點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓、氣門升程、正時(shí)。從而提高功率和扭矩，最終目的是重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作曲線。因?yàn)閮?yōu)化后的程序運(yùn)行速度更快，點(diǎn)火噴射和氣門正時(shí)調(diào)整更準(zhǔn)確，燃燒更完全，在不改變車重的情況下提高了動(dòng)力，所以可以降低油耗；2.ECU廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是大型國(guó)際化企業(yè)，比如博世、西門子等。他們的產(chǎn)品銷往世界各地。由于各國(guó)燃油品質(zhì)、溫度、氣壓、濕度、發(fā)動(dòng)機(jī)形式、裝配工藝的差異，ECU編程必須滿足各國(guó)的使用條件，即使是在最惡劣的環(huán)境下；3.而且必須耐用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，所以原車電腦設(shè)定的范圍相對(duì)保守，所以有升級(jí)的空間。此外，由于生產(chǎn)成本和維修成本的控制，汽車制造商不可能為每輛車設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)。4.考慮到市場(chǎng)，即使使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，低檔車也要和高檔車分開(kāi)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整是有限的。比如普通版A4L的功率和扭矩分別為180馬力和320牛米，而運(yùn)動(dòng)版上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整為211馬力和350牛米。2.怎么聽(tīng)首汽約車的訂車單？第一輛車的司機(jī)豎起耳朵聽(tīng)著：1。首汽約車司機(jī)的收入與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和訂單情況有關(guān)。扣除燃油費(fèi)、餐費(fèi)、罰款、維修費(fèi)、押金等基本費(fèi)用后。一天接三五單不成問(wèn)題。首汽約車網(wǎng)很多司機(jī)一天能掙200-300，一個(gè)月三五千。當(dāng)然，如果沒(méi)有達(dá)到(首汽約車的服務(wù)流程)，惡意繞道或者被舉報(bào)，會(huì)受到相應(yīng)的處罰；2.但首汽約車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是預(yù)約出租車價(jià)格，起步價(jià)16元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），單公里2.8元，服務(wù)時(shí)間每分鐘0.5元。由于第一份合同中的車輛多為高端b級(jí)車和商務(wù)車，如果按10公里計(jì)算，一般的租賃車型在正常路況下要比租價(jià)貴一倍左右，這也是第一輛車的收入來(lái)源。3.平臺(tái)的成功也與司機(jī)的真實(shí)收入息息相關(guān)。第一輛車的司機(jī)分成80% ~ 95%。同時(shí)還有幾個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)，個(gè)人獎(jiǎng)，階梯獎(jiǎng)，司機(jī)邀請(qǐng)獎(jiǎng)。司機(jī)提現(xiàn)周期為T 10，可通過(guò)司機(jī)app提現(xiàn)。滴滴平臺(tái)有10%-20%的傭金率，比首汽約車更有優(yōu)勢(shì)。