汽車點火裝置的主要部件有哪些？

汽車點火裝置的主要部件由蓄電池或發電機、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞及相關調節電路組成。汽車電子點火系統的工作原理是發動機工作時，ECU根據接收到的傳感器信號和存儲器中存儲的相關程序和數據，確定最佳點火提前角和通電時間，并據此向點火器發出指令。根據點火器的指示，調節點火線圈初級電路的通斷。電子點火系統的組成如下：1 .封閉式磁點火線圈廣泛應用于電子點火系統中。封閉型是初級線圈繞有一個形狀像III的鐵芯，次級線圈繞在外面，磁力線由鐵芯組成，形成一個封閉的磁路。封閉式磁點火線圈的優點是泄漏少，能量損耗少，體積小。2.分電器，由斷路器、分電器、電容器和點火提前調節裝置組成。電器處理各種各樣的任務。第一項工作是將線圈的高電壓分配到正確的氣缸。這是由蓋子和轉子完成的。線圈連接到轉子，轉子在蓋子中運行。圍繞每個氣缸的觸點轉動轉子。當轉子的尖端經過每個觸點時，線圈產生一個高壓脈沖。脈沖通過轉子和觸頭之間的間隙(它們并不真正接觸)，然后繼續通過火花塞導線到達相應氣缸的火花塞；3.火花塞，俗稱燃燒器。它的作用是從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引起火花點燃氣缸內的混合氣。高性能發動機的一般條件：高能量和穩定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比；4.點火調節器是發動機調節系統的執行器。其作用是根據微電腦發出的指令信號，通過內部大功率三極管的通斷來調節點火線圈初級繞組電路的通斷，使點火線圈產生高壓；5.點火信號發生器，將非電量轉化為電量的傳感器。它將汽車發動機曲軸的角度或氣缸內活塞的位置按一定的方式轉換成相應的電脈沖信號，最后送到電子調節器，調節初級電路的通斷，產生點火信號。6.電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）。電子控制單元的作用是根據發動機的傳感器輸入的信息和存儲器中的數據和程序進行計算、處理和判斷，然后輸出指令調節電子點火調節器，從而達到精確調節發動機點火的目的。