捷達(dá)vs7底盤怎么樣？看看德系suv的實(shí)力

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的中型suv。這款車因?yàn)樾詢r(jià)比高贏得了很多消費(fèi)者的關(guān)注，很多消費(fèi)者也想入手這款車。我們來看看這款車的實(shí)力。第一個(gè)任務(wù)是設(shè)計(jì)捷達(dá)vs7的外形，相當(dāng)大氣，充滿了德系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸是這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,624mm(毫米)、1,841mm(毫米)和1,644mm(毫米)，軸距為2,730mm(毫米)。這款車的空間現(xiàn)象尚可。這款車的動(dòng)力配置是捷達(dá)vs7的所有系統(tǒng)基本都采用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款代號(hào)為ea211-djs的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。許多大眾車型也使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力，最大扭矩250牛米。可在5000-6000轉(zhuǎn)輸出最大功率，1750-3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。這臺(tái)6at變速器是愛信的產(chǎn)品，愛信是世界三大變速器供應(yīng)商之一。愛信at變速器的可靠性和耐久性基本良好。底盤設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)vs7的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。