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汽車音響有必要改裝嗎?

120個(gè)心 2023-04-26 09:04:19

汽車音響有必要改裝嗎?

1個(gè)回答
  • "狼"行天下 2023-04-26 09:04:19
    汽車音響有必要改裝嗎?遠(yuǎn)離汽車音響改裝的十大誤區(qū),讓你清楚的改裝出一套高性價(jià)比的汽車音響。誤區(qū)一:3360車上揚(yáng)聲器越多,音響效果越好。揚(yáng)聲器越多,音效越好。這是現(xiàn)在很多車友普遍認(rèn)為的一大誤區(qū),其實(shí)不然。揚(yáng)聲器的數(shù)量與音質(zhì)不成正比。揚(yáng)聲器的數(shù)量取決于準(zhǔn)確度,而不是數(shù)量。只要每個(gè)揚(yáng)聲器單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的位置對(duì)了,音質(zhì)自然就出來(lái)了,揚(yáng)聲器多了只會(huì)破壞聲場(chǎng)的整體效果。誤區(qū)二:3360是按照車原來(lái)的車位安裝的,改裝后不留痕跡。請(qǐng)告訴我們什么是改裝?改變意味著改變,改變。特別是現(xiàn)在有些車沒有高音,要不要換車載低音炮?顯然,這是不可能的。目前最常用的修改方法是,為了獲得更好的聲場(chǎng)效果,高音通常落在a柱上。由于指向性強(qiáng),穿透力弱,高音需要在a柱上進(jìn)行改裝。其實(shí)現(xiàn)在的商鋪基本都是業(yè)主自己成型的,因?yàn)橐粚?duì)a柱成型至少需要6個(gè)小時(shí),技術(shù)要求比較高。但是為了讓音響系統(tǒng)更好的工作,改裝店只收回了部分材料成本。誤區(qū):電線不值錢。電線不值錢。相信很多改裝店都聽說(shuō)過(guò)這句話。電源線上,只要稍微好一點(diǎn)的,一捆就要幾百塊錢,也就是10到20米。還有音箱線,音頻線,尤其是音頻線。便宜的幾十,好的幾百,幾千,幾萬(wàn)。但這些所謂的“不值錢”的臺(tái)詞,對(duì)音質(zhì)起著非常重要的決定性作用。就像一輛漂亮的跑車。沒有好的路怎么跑得快?誤區(qū)四:3360調(diào)音免費(fèi)。調(diào)音是免費(fèi)的,這是很多車主普遍接受的。還是想當(dāng)然。為什么會(huì)這樣?原因很簡(jiǎn)單。改裝店認(rèn)為音響裝在這里,調(diào)不調(diào)音無(wú)所謂。其實(shí)眾所周知,汽車音響的改裝和調(diào)音是最難學(xué)習(xí)和掌握的技能。但是為什么大家都免費(fèi)贈(zèng)送技能呢?是的,為了讓音響系統(tǒng)更好的工作。但是主人不知道調(diào)音師在這項(xiàng)工作上花費(fèi)了多少時(shí)間和精力來(lái)掌握這項(xiàng)技能。所以,如果你有個(gè)師傅以后會(huì)免費(fèi)給你調(diào)音樂,那就給師傅買兩包煙吧。誤區(qū)5安裝3360需要多長(zhǎng)時(shí)間?有一天?太久了。修改時(shí)間太長(zhǎng),相信這是大家經(jīng)常遇到的“借口”。其實(shí)對(duì)于一個(gè)汽車音響改裝行業(yè)的高手來(lái)說(shuō)真的太難了,因?yàn)檐囍鳑]有給足夠的時(shí)間,改裝過(guò)程沒有做好。即使是最簡(jiǎn)單的布線也要承受時(shí)間緊的壓力。我相信大師是不可能做得更好的。所以建議大家盡量多給大師們一些時(shí)間來(lái)裝音響。誤區(qū)六:3360我原來(lái)的主機(jī)音質(zhì)很好,我原來(lái)的音箱也很好。眾所周知,無(wú)論什么樣的車,賣的都是自己,包括舒適的奔馳,刺激的寶馬,安全的沃爾沃等等。但是沒人說(shuō)車內(nèi)聲音好。所以音響效果好的話,改裝是必須的。那么如何修改呢?請(qǐng)根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行更改。因?yàn)槲覀兿氩シ帕Ⅲw聲,而不是被立體聲播放。不要聽任何人的廢話。你知道,不管是什么,你應(yīng)該只買對(duì)的,而不是貴的。誤區(qū)七:聽說(shuō)那套音箱音質(zhì)很好。聽到有人說(shuō)那套音箱音質(zhì)很好,這是致命的改裝錯(cuò)誤。你知道,我們安裝音響是為了聽我們自己,而不是那個(gè)人。每個(gè)人對(duì)聲音的理解和感受都不一樣。無(wú)論什么音箱,功放,主機(jī)都推薦。每個(gè)人都應(yīng)該知道自己想要什么樣的聲音風(fēng)格,從而選擇一個(gè)適合自己風(fēng)格和品味的好聲音。就像在餐廳吃飯一樣。你覺得別人愛吃的菜好吃嗎?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。

    誤區(qū)8:為什么我的貝斯沒有聲音?為什么我的低音炮沒有聲音?汽車音響改裝最怕的就是聽到這句話。告訴大家純低音是沒有聲音的。為什么音響系統(tǒng)中有不同的揚(yáng)聲器單元?因?yàn)槊總€(gè)單位負(fù)責(zé)的崗位不同。高音負(fù)責(zé)高頻聲音,中音負(fù)責(zé)中頻,中音負(fù)責(zé)低頻和部分中頻,低音炮負(fù)責(zé)部分超低頻聲音。當(dāng)然,頻響還有更多細(xì)分。而好的音響是聽不到甚至感受不到駕駛座后面的揚(yáng)聲器的聲音的。誤區(qū)九:3360不能隔音嗎?不做隔音可以嗎?有人覺得沒用,有人覺得有必要。好的音響系統(tǒng)和隔音有很大關(guān)系。其實(shí)大家都知道,試聽柜的同一套音箱聽起來(lái)很不錯(cuò)。怎么可能在車?yán)锿耆恍迈r?告訴大家答案是說(shuō)話人的問題。隔音的目的是讓門板接近音響效果。因?yàn)槁曇羰钦駝?dòng)發(fā)出的,所以車不隔音。打開音響,喇叭震動(dòng),汽車油箱震動(dòng),會(huì)抵消很多低頻,音響效果自然會(huì)大打折扣。誤解10:我想用u盤聽音樂。我想用u盤聽音樂。我覺得這句話對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)似乎很容易理解,但是對(duì)于發(fā)燒友來(lái)說(shuō)似乎就很不一樣了。但是聽音樂,只要你覺得好聽。畢竟現(xiàn)在糧食不便宜。雖然聽u盤的音質(zhì)差不多,但是選擇很多。汽車有哪些異常情況?1.工況突變所謂工況突變,是指汽車工況突然出現(xiàn)異常現(xiàn)象,是一種常見的故障癥狀。比如發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后很難重新啟動(dòng)甚至啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),功率突然下降,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn);行駛中,剎車突然失靈或跑偏,甚至失靈。這種故障的癥狀很明顯,所以很容易察覺。2.異常噪音。汽車行駛時(shí)的異響是汽車的故障。Rdquo報(bào)警。開車時(shí)突然有異響。作為司機(jī),他應(yīng)該意識(shí)到這輛車有問題。他應(yīng)該馬上停下來(lái)接受檢查。千萬(wàn)不要讓車生病做手術(shù)。3.排煙顏色異常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正常燃燒產(chǎn)物的主要成分應(yīng)該是二氧化碳和少量水蒸氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常,廢氣中會(huì)混入不完全燃燒的碳粒、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己痛罅克魵狻4送猓€有氮氧化物等等。此時(shí),廢氣的顏色可能會(huì)變成黑色、藍(lán)色或白色,即廢氣的顏色異常。對(duì)于汽油機(jī),正常排氣應(yīng)該沒有明顯的煙味。然而,當(dāng)潤(rùn)滑油在氣缸上運(yùn)行時(shí),廢氣是藍(lán)色的;燃燒不完全時(shí),尾氣呈黑色;當(dāng)油和水混合時(shí),尾氣是白色的。4.過(guò)熱和高溫通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器和制動(dòng)器總成中。例如,如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,冷卻系統(tǒng)有問題,缺少冷卻液或泵不工作。變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱大多是由于缺少潤(rùn)滑油造成的;制動(dòng)器過(guò)熱大多是制動(dòng)蹄不回位造成的。上述現(xiàn)象有時(shí)可以通過(guò)儀表盤上的警示燈直接反映出來(lái),這就需要駕駛員在駕駛時(shí)注意觀察或者用手測(cè)試外部溫度。5.泄漏是指燃油、潤(rùn)滑油(或齒輪油)、制動(dòng)液(或壓縮空氣)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油的泄漏。這也是很明顯的故障癥狀,仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)。比如壓縮空氣漏氣的時(shí)候,可以很清晰的聽到漏氣的聲音。6.機(jī)油消耗量過(guò)大,潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大,說(shuō)明汽車的技術(shù)狀況已經(jīng)惡化,出現(xiàn)了故障。7.有一種特殊的氣味。在行駛過(guò)程中,如果出現(xiàn)剎車拖滯、離合器打滑等故障,會(huì)散發(fā)出摩擦片的熱味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,潤(rùn)滑油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí),會(huì)發(fā)出一種特殊的氣味。當(dāng)電路短路或接地線燒壞時(shí),它會(huì)

    大部分原因是失敗

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