限滑差速器

1限滑差速器術語解釋限滑差速器，英文名為limited slip differential，簡稱LSD。限滑差速器，顧名思義，是限制車輪打滑的改進型差速器。是指允許兩側驅動輪的速度差在一定范圍內，以保證正常的過彎和其他行駛性能的差速器。其實LSD根據結構不同可以分為幾種，每種LSD都有自己的特點。防滑差速器的特性保證了正常的過彎和其他駕駛性能。顧名思義，“差速”是用來使車輪速度不同。在過彎的情況下，左右車輪可以合理分配扭矩，達到合理的轉彎效果。當發動機的動力通過離合器、變速器、傳動軸，驅動橋上的減速器減速增大扭矩時，就會面臨左右車輪扭矩的分配，從而實現左右車輪轉速的不同，盡可能使兩側車輪以純滾動的形式不等距離運行，減少輪胎與地面的摩擦。這就是所謂的微分過程。普通差速器的一個缺點就是車輪懸空，導致怠速。一旦出現類似情況，差速器會無阻力地不斷向空轉的車輪傳遞動力，車輛不僅無法前進，還會損失大量動力。這時候就需要一個差速器來解決這種情況，就是我們這一節要介紹的限滑差速器。LimiteDSlipDifferential的縮寫是LSD，是限滑差速器的縮寫。LSD的主要作用是使左右車輪在工作時一起運轉，將左右車輪的速度差控制在一定范圍內，從而保證車輛的正常行駛。根據實現方式和機械結構的不同，LSD可細分為扭轉感應式、粘性耦合式、螺旋齒輪式、標準機械式LSD等。雖然實現限滑差速器的過程不同，但最終目的是一樣的。裝有LSD的車輛在過彎時的操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以更深地踩下油門。這時候除了提高過彎速度，就不用擔心過彎速度過快帶來的危險了。所以配備LSD的車輛確實比普通差速器有速度快，操控性好的優勢。3限滑差速器產品圖片