為什么叫廈成高速？

1為什么叫廈成高速？廈蓉高速起于福建廈門，止于四川成都，其中“廈門”是福建廈門的通稱，“蓉”是成都的通稱，故稱廈蓉高速。廈成高速公路是中國西北核心區(qū)通往東南沿海城市的重要安全通道。同時也是中國高速公路網(wǎng)七射九縱十八橫18條東部高速公路中的第16條，編號G76，全長2295公里。廈蓉高速于2017年10月26日建成，廈蓉高速西昌下坡路段被稱為“魔鬼路段”，全長14公里。3 km航站區(qū)是重大事故高發(fā)的上段。該路段位于漳州市與龍巖市交界處。坡屋頂是龍巖市鐘石鎮(zhèn)，下溝是漳州市南靖縣河西鎮(zhèn)。由于其地形復(fù)雜，坡長，且部分司機(jī)疲勞、超速、超重甚至酒駕，汽車經(jīng)過此處時制動系統(tǒng)容易失控，引發(fā)道路交通事故。據(jù)調(diào)查，2008年平均會有一輛車在這一路段失控下坡，而從2004年到2013年10月，僅這一“魔鬼路段”引發(fā)的道路交通事故就有109人遇難。這個數(shù)據(jù)說明有多可怕。此外，2013年底，該路段被公安部評選為十大風(fēng)險路段。然而，2019年1月23日，廈蓉高速公路擴(kuò)建工程龍巖段完工，也就是“魔鬼段”的長下坡整修完畢。其中，對于“魔鬼之路”，新擴(kuò)建工程將“長下坡”改為“長緩坡”，將廈蓉高速、西溪路原有的14公里下坡作為上行路線，從一個長上坡開始。以新創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)化四車道道路為下滑道，新創(chuàng)建線路36.03公里。由原來的陡坡6%、平均坡度3.5%改為陡坡2.9%、平均坡度1.75%。在新的路段設(shè)計方案中，通過兩次上坡起步，將長緩坡分為三段，合理避開了原坡的長彎，完成了安全銜接。但考慮到廈成高速的擴(kuò)建，同方向交叉路線多，分離點多。因此，每個購車者都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志。在四車道行駛時，應(yīng)在快速(客貨)車道行駛。連續(xù)變道時，他要減速，注意后面的車。為什么叫甬萬高速？甬萬高速公路是連接浙江省湖州市和廣東省佛山市的一條公路，其中“甬”是湖州市的通稱。寧波常被稱為“甬”，發(fā)源于湖州甬江，得名于永善。據(jù)清光緒年間《奉化縣志》的記述，“有永善山，別名大灣鎮(zhèn)，位于陰風(fēng)之交。此山疊如疊銅鐘，其象形接近“永”字，故稱永山。”永冠高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》并行處理線之一，即“71118工程”，由“7918工程”升級而來。同時也是中國高速公路南北主干道的東變之一。甬莞高速公路由甬臺溫復(fù)線高速(原浙江高速S19浙江沿海高速)、福鼎至詔安高速(原福建高速S35福昭高速)、張超高速(新總體規(guī)劃)、萬超高速(原廣東高速S20萬超高速)四段組成。甬莞高速公路起于浙江紹興，經(jīng)臺州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、揭陽、汕尾、惠州，止于廣東東莞。到2021年1月，甬莞高速公路除浙江段(原甬臺溫復(fù)線高速公路)和部分路段(濮陽北河口立交橋)外，其余路段均已通車。另外，2021年1月18日，福建沙埕灣，連接溫州段。

公路路段采用雙向六車道高速公路設(shè)計規(guī)范，設(shè)計效率100 km/h。