發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式有哪些？

1常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式有哪些？有兩種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火模式：火花點(diǎn)火和壓縮點(diǎn)火。火花點(diǎn)火火花點(diǎn)火，全稱(chēng)“火花點(diǎn)火”和“火花塞點(diǎn)火”，是一種強(qiáng)制點(diǎn)火。基于火花塞兩電極間的電弧放電原理，可燃混合氣被點(diǎn)燃并迅速點(diǎn)燃。在壓縮沖程末期，由燃油和空氣組成的可燃混合氣被氣缸中的活塞壓縮到一定的壓力和溫度，立即壓縮到1C？15kV的高壓電流流入安裝在氣缸蓋上的火花塞，在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花，使可燃混合氣點(diǎn)燃燃燒。壓縮點(diǎn)火壓縮點(diǎn)火是柴油機(jī)的一種點(diǎn)火方式。與汽油相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油作為燃料。與汽油相比，柴油的自燃溫度低(約220)，粘度高，不易蒸發(fā)。而且柴油機(jī)本身沒(méi)有火花塞，壓縮比比汽油機(jī)高。因此，柴油機(jī)通過(guò)壓縮沖程將混合氣壓縮到燃點(diǎn)，使其自動(dòng)點(diǎn)火。所以這種點(diǎn)火方式叫做壓燃。