解決關車門沒有厚重感的問題

關門有沒有厚重感很大程度上是車門的密封膠條和鉸鏈決定的，與車門鐵皮厚度沒有很大的關系。很多人覺得車門關起來有厚重感就是車門鐵皮比較厚，這樣的車質量好并且安全性好，其實這完全是一個錯誤的觀念。汽車的安全性是由車身框架決定的，車門和其它覆蓋件只起到美觀和疏導氣流的作用。汽車的覆蓋件包括前后杠，發動機蓋，

門的重量很大程度上是由門的密封條和鉸鏈決定的，與門的鐵皮厚度關系不大。很多人覺得門關著的時候比較厚，就是門的鐵皮比較厚。這種車質量好，安全系數高。我認為這是一個完全錯誤的想法。汽車的安全系數是由車身骨架決定的，車門等覆蓋件只是起到美觀和氣流的作用。車罩包括前后杠、發動機罩、前擋泥板、車門和行李箱蓋。所有面板均已拆除，只剩下車身框架。在碰撞過程中，保證車內成員安全的是車身骨架，車身板件沒有保障作用。框架的安全性不一定完全取決于所用的材料，還取決于結構設計。結構的設計決定了碰撞過程中碰撞力能否有效分散。客室框架大部分采用熱成型鋼，前后部分采用低強度材料。這是因為在發生碰撞時，汽車的前部和后部可以折疊并吸收能量。有些人認為車越重越安全。車越重，剎車距離越長，慣性越大，車身越重，操控性越差。如果想讓自己的車在關門時有沉重感，可以更換車門密封條或者車門鉸鏈來改善關門時的沉重感。