主動轉向系統

1主動轉向系統寶馬將可變轉向比命名為‘主動轉向系統’，采用了電子可變轉向比系統，其核心是集成在轉向柱中的行星齒輪組。模塊中的電機根據車輛的當前速度成比例地調整前輪的轉向角度。主動轉向系統會在低速行駛時增加轉向角度，比如在市區行駛、停車或在蜿蜒的山路上行駛。對前輪方向盤的輕微轉動立即做出反應，確保駕駛員無需多次轉動方向盤即可通過緊湊的空間。停車更簡單，更靈活。速度越高，轉彎越平順，需要的轉向角度越小。因此，主動轉向系統減少了方向盤所有旋轉的轉向角變化。因此，駕駛員可以在高速下獲得更準確的轉向，享受更高的穩定性和舒適性。如果車輛受到不穩定的威脅，如轉向過度或在多變的路面上制動，DSC動態穩定控制系統將識別問題并通過主動轉向系統解決問題。例如，為了減少不安全的偏航，主動轉向系統可以更快地增加方向盤角度。主動轉向系統不會阻礙方向盤與前輪的直接連接，因此即使電子系統完全失效，車輛也將始終保持完全可控。