由于環槽表面幾何形狀復雜,發動機活塞環槽積碳難以處理和清洗,容易在零件表面留下劃痕,產生新的積碳點。如果發動機活塞環槽有積碳,建議直接更換或拆開清洗。活塞環積碳的危害:1。活塞環槽積碳時,活塞環的側隙和背隙會變小,甚至沒有間隙。這時候很容易導致活塞環失去彈性,從而拉缸,甚至把活塞環拉斷。2.增加發動機的壓縮比。氣缸壁和活塞積碳過多,會使燃燒室容積減小,壓縮比增大,發動機功率降低。容易造成發動機爆燃、爆震,損壞零部件,縮短發動機使用壽命。3.提高發動機溫度。積碳是熱的不良導體。當燃燒室和活塞頂部覆蓋一層積碳時,發動機的熱量不能及時散發,導致發動機溫度急劇升高。發動機過熱會對其工作造成許多不利影響,如潤滑油變質、磨損增加、零件熱變形和粘連等。
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