如果發動機溫度上升慢,可能是節溫器損壞,與冷卻液無關。汽車發動機基本都是水冷的,水冷發動機依靠防凍液不斷循環,帶走多余的熱量。發動機中的防凍液有兩個循環路徑,一個是大循環,一個是小循環。發動機剛啟動時,防凍液會小范圍循環。此時防凍液不會通過散熱器散熱,有助于發動機快速升溫。發動機達到正常工作溫度后,防凍液會大循環。此時防凍液會通過散熱器散熱,可以使發動機保持在合理的工作溫度范圍內。調節防凍液循環路徑的部件是節溫器。如果節溫器損壞,會影響大循環或小循環狀態下的防凍液。如果防凍液一直處于大循環狀態,會影響發動機內水溫的緩慢上升。出現這種情況后,建議檢查節溫器是否損壞。如果節溫器損壞,建議更換新的。防凍液需要定期更換。如果長期不更換,會影響防凍液的冰點和沸點,從而影響發動機的正常工作。
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