汽車油門踏板到底是落地還是懸空？

汽車油門踏板，私家車最好用懸掛式油門踏板。私家車普遍追求輕便操控性和易轉向性。懸浮式油門踏板前后移動，駕駛者只需要以腳跟為中心前后移動前腳，踩起來非常輕。由于地板油門踏板的設計面積較大，可以完全放在右腿上，可以減輕駕駛員駕駛時的疲勞。這種踏板感出現在跑車和公交車上。自動變速器上有兩個踏板，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。手動擋有三個踏板，離合器踏板在最左邊，剎車踏板在中間，油門踏板在最右邊。減速時需要踩剎車踏板，加速時需要踩油門踏板，起步或換擋時需要踩離合踏板。實際上，汽車的油門踏板并不直接控制噴射量，而是控制節氣門開度。當你踩下油門踏板時，油門開度變大。此時，更多的空氣進入發動機，燃油噴射系統噴射更多的燃油。油門踏板的主要作用是通過控制油門開度來控制發動機的動力輸出。有些車的油門踏板通過油門線或操縱桿與發動機的節氣門相連，駕駛員踩油門踏板時直接控制節氣門。現在很多車輛都使用電子油門，油門踏板和油門不再用油門線連接。電子油門的油門踏板上安裝了一個位移傳感器。當駕駛員踩下油門踏板時，ECU采集踏板上位移傳感器的開度變化和加速度，根據內置算法判斷駕駛員的駕駛意圖，控制發動機油門模式。