選擇恐懼癥患者(自認為)，糾結漢蘭達與銳界，求指教？
68578866
2019-03-27 21:26:00
是時候買車了，不喜歡轎車，想買一臺suv，因為我個185，之前比較喜歡銳界（查成交價|參配|優惠政策），但是最近讓漏水門搞得頭疼，買漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）吧!又感覺除了大之外，配置太低了!外觀兩個車都還好!太糾結了!
8個回答
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330985276 2019-03-27 23:43:28
這個確實是啊，我之前開寶來（查成交價|參配|優惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優惠政策），一直以來都不太適應日系韓系的駕駛感受，換車的時候試駕了銳界和漢蘭達之后，毅然選了銳界，不喜歡漢蘭達那種晃悠的感覺，但乘坐舒適性確實是漢蘭達比銳界好。 -
廣州準小福 2019-03-27 23:26:00
兩個車都不錯，最起碼是七座同級別中比較好的車吧。本人15年11月提的四驅尊銳到現在三保了總體來說還是非常不錯的，就是首保時副駕駛腳墊拿掉之后有一點點潮濕，但是底下肯定沒有水。后來二保時叫4s扳金車間的朋友來處理的他用壓縮空氣把我天窗兩邊泄水孔吹了吹，到現在三保后了，用手再去摸全部干的。另外漏油什么的問題暫時沒有碰到。所以以后要是每次做保養時叫4S處理天窗泄水孔一下，因該沒問題吧。（個人認為，只供參考)至于樓主想要哪個車就看個人喜好了。就一句話平時自己一個人開的多的話就選銳界，開起來真的很爽。要是家人乘坐比較多的就漢蘭達。要是樓主想要了解更多建議找身邊真實的車主多了解一下。畢竟那個靠譜些！ -
只開過q3，一輛爛車。理論上多連桿比麥弗遜更容易調教，簡單講就是多連桿可調整的參數比較多，能夠更好的兼顧舒適和操控，麥弗遜往往是有操控沒舒適。銳界能在72公里時速完成麋鹿測試，在13米間距完成緊急變現，q5肯定高于銳界。但是！q5是一輛1750千克的小車，銳界是2070千克的胖子，銳界的整備基本相當于q5的滿載，你讓q5滿載，成績可能要撲街了。
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呵呵，買車有時候就是眼緣，其實車有很多好玩的東西，看看蠻有趣的。當年買銳界多少也是被它2400起嚴重事故駕乘人員零死亡給震了，老婆手太臭，防著點吧，萬一呢？
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這有什么好猶豫的？銳界是給開車人準備的，漢蘭達是給坐車人準備的。另外，買車需要看四樣東西：發動機、底盤、變速箱、智商。
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kdkci88883kjdm 2019-03-27 22:06:00
問題是漢蘭達也是四驅，你也不過是suv。而四根彈簧故障率比200多公斤的全套只能四驅系統和車身姿態傳感器那故障率低了不少啊。比方說，福特四驅系統通過車身姿態傳感器和esp數據對介入時機進行邏輯判斷，聽著高大上，但是這么多傳感器故障率呢？豐田怎么處理的？直接駕駛室扔個鎖止開關，你開車你自己玩去，我不知道你什么時候用四驅。以后還一臉誠懇的對你說，看，這個功能福特沒有。 -
LYBQ18 2019-03-27 21:40:26
如果經常拉家人講點舒適度的話，還是漢蘭達吧，銳界后面坐車的實在是不舒服啊，后減震太硬了，坐過我的銳界的人都是異口同聲反應這個問題，但是開車的感覺還是可以。 -
shvislcd 2019-03-27 21:30:00
就是說他倆有利有弊無法取舍！對了大哥，Q5那套懸架是不是前5連桿后梯形的？跟前麥弗遜后多連桿有啥區別？
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