發動機積碳包括進氣系統和潤滑系統積碳。保養時從進氣系統清除的大部分積碳不會影響發動機機油的燃燒。如果進氣系統積碳嚴重,可以促進混合氣的充分燃燒,恢復車輛的動力性能,提高燃油的合理性。但是對于老車(比如20萬公里以上的發動機),還是要小心清洗潤滑系統。比如潤滑系統有嚴重的油泥和機油灼傷,一般不建議直接添加清洗劑進行進氣清洗。有時候清洗后會影響發動機異響。如果嚴格禁止潤滑系統中的油泥,直接添加清洗劑清洗積碳風險很大,清洗后的油泥可能會堵塞潤滑油通道,從而影響發動機損壞。
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