限滑差速器是什么意思？

限滑差速器，顧名思義就是限制車輪滑動的一種改進型差速器，指兩側驅動輪轉速差值被允許在一定范圍內，以保證正常的轉彎等行駛性能的類差速器。

限滑差速器，英文名為Limited Slip Differential，縮寫為LSD。限滑差速器，顧名思義，是限制車輪打滑的改進型差速器。是指允許兩側驅動輪的速度差在一定范圍內，以保證正常的過彎和其他行駛性能的差速器。其實LSD根據結構不同可以包括幾種類型，每種LSD基本上都有自己的特點。目前駕駛車輛的轉向設計是按照艾克曼第五輪原理設定的，即在一個彎道內側車輪的轉向角度大于外側車輪的轉向角度。根據三角函數，內輪的運行距離會比外輪短。一旦距離不同，就意味著內外輪(左右輪)的速度不同。如果變速器的傳動軸輸出沒有通過差速器將左右輸出分開，則車輛轉彎時左右車輪的速度無法調節。車輛的左右輪肯定是不同軸的，尤其是現代汽車，大多設計為前輪驅動。沒有差速器結構，駕駛員根本無法控制方向盤。因為只需要駕駛員操作方向盤，輪胎通過地面產生的反饋力將方向盤推回中心原點，所以無法控制。自然，將差速器設置在傳動輪的中心是傳動系統的一個基本要素。